
LCI suit avec passion le "Vendée Globe".
Retrouvez les meilleurs moments de la course sur LCI, dans les journaux, les pages sportives et dans l'émission "Nautisme" présentée par Rémi Pelletier.
Pour un point complet sur la course, ne ratez pas notre chronique quotidienne à 21h40 et 23h40, sur LCI.
Cette année LCI a soutenu le bâteau UUDS avec à sa tête le skippeur Hervé Laurent.

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Hervé Laurent était l'invité d'LCI, dans le journal de 18h ,vendredi 10 Décembre, jour de son retour sur Paris.
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Dimanche 5 décembre 2004
Le Français Hervé Laurent (UUDS) abandonne dans le Vendée Globe en raison d'une avarie de safran. Son bateau UUDS a été sérieusement touché dans la tempête, des pointes de 70 noeuds de vent et des creux de 12 mètres, qui a sévi sur le deuxième peloton de la course, dans la nuit de vendredi à samedi dans l'Atlantique au large du sud-ouest de l'Afrique du Sud. Le Français, (12e samedi soir) ne peut continuer la course. Il va faire route vers Le Cap, où un safran de rechange lui sera apporté par son équipe d'assistance à terre. Après réparation, il reprendra peut-être la mer pour terminer ce tour du monde hors course.
En 1997, Hervé Laurent avait terminé à la troisième place de la course autour du monde à la voile en monocoque sans escale et sans assistance.
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Le Vendée Globe |
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Le Vendée Globe Vendée
Vingt skippers ont pris le départ de la 5e édition du Vendée Globe aux Sables d'Olonne.
Objectif : battre le record de 93 jours, 3 heures, 57 minutes et 32 seconde détenu par Michel Desjoyeaux.
Véritable expédition à travers les mers les plus périlleuses de la planète, le parcours extrême du Vendée Globe voit au terme de la descente de l'Océan Atlantique, se succéder le cap de Bonne espérance au sud de l'Afrique, le cap Leeuwin au sud de l'Australie, et le Cap Horn au sud de l'Amérique du sud.
Né en 1989 de l'imagination fertile d'un marin en quête d'absolu, Philippe Jeantot, le Vendée Globe a su au fil de ses éditions suivantes, en 1992, 1996 et 2000 susciter l'engouement grandissant d'un public fidèle et toujours plus nombreux. Cette épreuve d'exception a su forgé des héros, Titouan Lamazou, Alain Gauthier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux, mais aussi des aventuriers comme l'"extraterrestre " Yves Parlier qui largement en tête lors de la dernière édition démâte, construit un gréement de fortune et décide de continuer coûte que coûte la course malgré les privations jusqu'aux Sables d'Olonne.
Quelques chiffres
Le Vendée Globe c'est :
- 500 000 spectateurs
- 60 000 personnes aux arrivées de Michel Desjoyaux et Ellen Mac Arthur
- 10 000 à 30 000 personnes à chacune des autres arrivées
- 40 000 personnes pour la cérémonie de remise des prix
- 800 journaux et magazines (France et International) et environ 40 chaînes de
télévision et de stations de radio en France
- 30 000 coupures de presse
- plus de 8500 sujets radio et télévision.
- 70 millions de personnes en France et à l'étranger touchées par cet événement sportif
- Un record de l'épreuve établi par Michel Desjoyeaux : 93 jours, 3 heures, 57 minutes et 32 secondes
- Un record mondial de la plus grande distance parcourue en 24 heures par un solitaire en monocoque (Rolland Jourdain) : 435,3 milles, soit 18,13 nœuds de moyenne
Le Bâteau UUDS |
Un 60 pieds truffé de technologies !
Monocoque construit en 1994, voilier de 18.28m a participé à 2 éditions du Vendée Globe, notamment celle de 96/97 qu'il remporte skippé par Christophe Auguin. Il a également pris part à la Transat Anglaise et à la Transat Jacques Vabre.
Monocoque 60 pieds Open (18,28m), 9 tonnes, 4,50m de tirant d'eau, construit en 1994 reconditionné en 2000, Architecte : groupe FINOT, quille pivotante 37/45 degrés, bulbe de trois tonnes, coque et pont 100 % carbone, mât, bôme et tangons : carbone, Standard Mini M, Standard B avec station vidéo (audio-vidéo en temps réel)
Ce bateau bien que construit en 1994 fait partie des bateaux ‘nouvelle génération' (coque, pont, mât et bôme en carbone) et reste un des bateaux les plus rapide de la flotte au portant.
La reconfiguration des dérives latérales permettra au bateau d'être aussi performant au près, ce qui en fera associé à Hervé un duo gagnant.
Grâce au reconditionnement complet avec de nouveaux matériaux et des innovations technologiques de pointe, le bateau UUDS prend part aux grands challenges d'aujourd'hui et de demain... Etant le bateau le plus large de la flotte, Il reste le plus rapide au portant.
Des pièces en carbone notamment comme le pont, le mât, la bôme, les safrans etc...
répondent aux exigences de la navigation d'aujourd'hui. Par ailleurs, un système high-tech de transmission audio-vidéo en temps réel lui assure d'excellents moyens de réponse aux attentes des médias ...Une couverture médiatique assurée.
- Ex VOILA.FR, Vendée Globe 200/2001, 2è du Grand Prix de Fécamp 2001.
- 5è de la Transat Jacques Vabre 2001
- EX GEODIS, vainqueur du Vendée Globe 1996/1997
- EX SCETA CACLBERSON, vainqueur du BOC 1994/1995
Le Skippeur : Hervé Laurent |
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Reconnu par ses pairs, il l'est aussi par les médias qui s'attachent dès qu'ils le peuvent ses services.
Consultant pour TF1, LCI ou France Info, Hervé est à l'aise devant une caméra et un micro.
DECOUVERTE DE LA VOILE :
C'est une erreur administrative! Lors d'une inscription à une colonie de vacances, il devait à 12 ans faire un stage de judo, il s'est retrouvé dans un stage de voile:
"la révélation"!
MOTIVATIONS ET OBJECTIFS POUR CE VENDEE GLOBE :
"LE SOLITAIRE ! LE TOUR DU MONDE SANS ESCALE !" dixit Laurent Hervé. Son objectif principal étant : " Gagner car après avoir déjà terminer 3ème on ne peut pas y retourner pour aller voir ! ".
SES HOBBIES :
La Formule 1; la sieste; l'escalade; la météo et bien sûr la voile.
Retouvez le site d'Hervé Laurent ou suivez au quotidien sa performance sur uuds.
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