La France à l'heure du 4X4-Boulot-Dodo

Par David Straus, le 12 août 2001 à 18h29 , mis à jour le 09 août 2001 à 18h46

Les ventes des tout-terrain ont doublé depuis cinq ans en France, témoignant de l’engouement des citadins pour un véhicule à l’image «baroudeur» mais qui neuf fois sur dix ne quittera pas le bitume des villes. Les constructeurs, présents au 18e salon de Val d’Isère, n’en oublieront pas pour autant les amateurs de 4X4 traditionnels.

[Expiré] [Expiré] Grand Vitara 3 portes Suzuki à Paris Notre-Dame (AFP)

Le Land Cruiser de Toyota
aux mains de Jackie Ickx - AFP

En quelques années, les constructeurs de 4X4 auront réussi à transformer en produit de consommation ce qui aurait dû rester un engin réservé à quelques amateurs. Tirées par les tout-chemin dérivés de berlines ou de monospaces, les immatriculations en France sont passées de 30.000 à 68.000 en cinq ans. Depuis janvier, le marché dans l’Hexagone aurait progressé de 20%, à plus de 40.000 immatriculations, démontrant l’engouement des citadins pour ces voitures estampillées "Nature" et pourtant polluantes (Voir papier en lien ci-dessus).

Sans négliger les véhicules pour vrais baroudeurs, le salon du 4X4 de Val d’Isère (1) ne manquera pas de faire la part belle à ces 4X4 réservés à une nouvelle clientèle qui, neuf fois sur dix, ne quittera jamais l’asphalte des routes. A moins d’une fausse manœuvre.

Infographie Sylvie Ipert - tf1.fr

Pratique au bas des pistes de ski ou à la campagne, sécurisant (à défaut parfois d’être sûre), le 4X4 offre avant tout à son propriétaire l’assurance de se distinguer dans les embouteillages sinistres des grandes villes. Qu’importent la voracité en fuel, la maniabilité plus faible et, souvent, le confort réduit, pourvu qu’on ait l’ivresse ou, du moins, la conviction qu’on pourrait l’avoir. Si seulement…

Le Scénic RX4 de Renault - AFP

Vedette parmi les tout-chemin, le Scénic RX4, lancé au printemps 2000, marque l’entrée en scène du français Renault dans un segment dominé par les Européens. Pour preuve le beau succès de la Golf, des Audi A4 et A6 Quattro et celui prédit pour la Kangoo 4X4, commercialisée dès septembre. En revanche, du 4X4 traditionnel (2) au 4X4 compact de loisirs (3), le marché français du tout-terrain est dominé par les Japonais. A noter aussi, l’apparition du 4X4 de luxe, comme la Mercedes Classe M ou la Mitsubishi Pajero. A plus de 300.000 francs, faut-il préciser qu’on la croise rarement sur les chemins boueux et le longs des précipices.

1. La 18^e édition de ce salon se déroulera à partir de demain et jusqu’au 19 août à Val d’Isère en Savoie. Prix d’entrée : 55francs ; gratuit pour les enfants. Cliquez ici pour le site du salon.
2. Toyota Land Cruiser, Hyundai Galloper, Nissan Terrano ou Patrol
3. Toyota Rav 4, Suzuki Grand Vitara, Honda CRV ou Land Rover Freelander

Par David Straus le 12 août 2001 à 18:29

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