Huit sites en lice pour le nouvel aéroport francilien

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Sans doute est-ce une étape dans le long, très long, trop long cheminement du dossier du futur troisième aéroport de la région parisienne, confié à la mission Ducsai (Démarche d'utilité concertée pour un site aéroportuaire international). Mercredi soir, après trois ans de débats, le président de la commission nationale du débat public, Pierre Zémor, a rendu publique la liste officielle des huit sites candidats à l’accueil de cette plate-forme aéroportuaire.

La présentation de cette liste est une étape importante certes, mais une étape seulement. Car, elle donne le point de départ de la troisième et dernière phase de consultations sur le sujet. Demain et samedi aura lieu une rencontre avec tous les acteurs pour exposer un premier bilan des opérations réalisées.  Le 12 septembre, l’ensemble des sites seront présentés, notamment aux membres du gouvernement, par leurs promoteurs et par les opposants. Le 20 septembre, enfin, est prévue une nouvelle discussion publique sur la pondération des critères à retenir : population, liaisons ferroviaires ou routières, couloirs aériens. A la mi-octobre, Pierre Zemor devrait rendre ses conclusions afin que le gouvernement de Lionel Jospin puisse annoncer son choix avant la fin du mois, pensent les plus optimistes. C’est sans compter sur le fait qu’on se trouvera alors à huit mois à peine d’échéances électorales...

Avant même de choisir un site, les dernières consultations doivent permettre de dire si cette nouvelle plate-forme est bien indispensable. Car ce projet, envisagé à l'horizon 2015 pour désengorger les aéroports parisiens de Roissy et Orly, cristallise de vives oppositions sur le principe même de son utilité. Beaucoup estiment que Roissy et Orly, moyennant éventuellement développement, pourraient largement accueillir les nouveaux voyageurs.

(Photo d'ouverture AFP: l'Europort de Vatry dans la Marne)