© AFPLyon serait-il la solution ? Alors que les huit sites pressentis pour accueillir le nouvel aéroport international se trouvent à proximité de la capitale, le sénateur-maire de Lyon, le socialiste Gérard Collomb a interpellé le Premier ministre Lionel Jospin pour lui demander d’opter pour le développement des plates-formes de province et, en particulier, de Lyon Saint-Exupéry.
"Mon intervention est faite pour m’immiscer dans ce débat parisiano-parisien, pour dire que Paris capitalise déjà beaucoup plus qu’aucune autre capitale au monde et qu’il faut en terminer avec le jacobinisme parisien", estime le maire de la troisième ville de France.
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"On veut s’imposer comme candidat non pas pour être le 3e aéroport parisien ce qui n’a aucun sens, mais pour devenir la deuxième porte d’entrée en France ", a poursuivi Gérard Collomb. L’aéroport de Lyon-Saint Exupéry accueille actuellement 5,9 millions de passagers par an. Mais le maire estime que l’aéroport, qui dispose d’une gare TGV et est situé non loin de l’autoroute vers Genève, pourrait en recevoir le double.
Une solution qui ne plaît pas à tout le monde
L’hypothèse du développement des aéroports de province a été évoqué plusieurs fois en cours de débat. Certains intervenants estiment même que cette solution permettrait d’éviter la construction d’une nouvelle plate-forme française. Reste la question de savoir si les compagnies aériennes accepteraient d'utiliser ces installations. L'américain Delta Airlines a récemment décidé de mettre fin à sa ligne directe Lyon-New York.
Si la proposition de Gérard Collomb a de quoi réjouir les habitants des sites pressentis aux environs de Paris, ceux de Lyon risquent d’apprendre la nouvelle avec moins de calme. Un comité de riverains de l’aéroport Saint-Exupéry s’en est déjà ému auprès de Gérard Collomb.
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