Les avions décolleront de Chaulnes

Le secret de polichinelle est levé. Chaulnes, petit village picard perdu au milieu des champs de betteraves, a été choisi hier soir par le gouvernement pour accueillir la troisième plate-forme aéroportuaire francilienne. De quoi susciter la colère des maires de la communauté de communes de Chaulnes, qui ont annoncé leur intention de présenter symboliquement leur démission au préfet de Picardie. "Cette démission n'est pas une désertion", a déclaré Jacques Quillet, président de la communauté de communes, "c'est une décision politique contre l'aménagement du territoire. Nous nous battrons jusqu'au bout" (voyez notre papier en lien)

Le futur aéroport, situé à 125 km de Paris, est censé désengorger Orly et Roissy sur le point d’être saturés, selon certains spécialistes. Le gouvernement n'a pas chiffré le coût de la nouvelle infrastructure. Néanmoins, les experts tablent sur une fourchette de 40 à 60 milliards de francs (6,10 à 9,15 milliards  d'euros).

Par ailleurs, "un plan de soutien au développement des dix grands aéroports régionaux", dont Lyon Saint-Exupéry et Nantes Notre Dame des Landes, a également été arrêté. Il sera doté d'une enveloppe de 5 milliards de francs (760 millions d'euros) de prêts à taux préférentiel d'une durée de 30 ans pour "aider aux investissements aéroportuaires nécessaires".

Chaulnes pleure, Roissy et Orly sourient

Enfin, un projet de loi sera déposé "début 2002 afin de garantir une meilleure  protection des populations riveraines contre les nuisances sonores" et permettre  "une meilleure maîtrise de l'urbanisation autour des aéroports". Concernant Roissy et Orly en particulier, l'Etat s'engage à maintenir le plafonnement des flux et du nombre de voyageurs et promet d'encourager un transfert des vols de fret vers la plate-forme de Vatry.