Air France privatisée de fait par le rachat de KLM

Les actionnaires de KLM ont répondu positivement à l'offre des Français. Près de 9 actionnaires sur dix (89,2%) ont échangé leurs titres contre ceux d'Air France, permettant ainsi le rachat amical de la compagnie néerlandaise par sa concurrente. KLM est ainsi valorisée aux alentours de 800 millions d'euros. Le succès de cette transaction, annoncé mardi matin, donne naissance au premier transporteur aérien européen en termes de trafic et au premier groupe mondial du secteur en termes de chiffre d'affaires.

L'opération aboutit également mécaniquement à la privatisation de la compagnie française. La part de l'Etat est ramenée à 44,7% par dilution. Mais Paris ne compte pas en rester là. Selon le PDG d'Air France Jean-Cyril Spinetta, le gouvernement français procèdera probablement "dans le courant de l'année" à l'abaissement de sa participation dans Air France, par le biais d'une mise sur le marché. L'Etat a affirmé à plusieurs reprises, mais sans donner de calendrier, son  intention de ramener sa participation en dessous de 20%.

Vendredi dans un communiqué, la CGT a dénoncé les projets du gouvernement qui, selon elle, veut faire passer Air France "du statut de transporteur à aérien à celui de simple holding financière contrôlant des transporteurs aériens dont KLM… et on ne sait pas qui". Le syndicat craint l'externalisation d'une série de services, tels que l’informatique, le fret, la maintenance, la distribution ou la formation. "Les salariés de ces secteurs ne bénéficieraient plus de leur statut", assure la CGT qui "exige l’arrêt du processus de privatisation".