L'A380 sera livré en retard

Le dernier né d'Airbus s'élance à 10h29.

 Les livraisons de l'avion géant A380 aux compagnies aériennes clientes seront effectuées avec un retard "de deux à six mois selon les cas", a indiqué mercredi une porte-parole de l'avionneur européen Airbus. "Nous sommes en train de revoir tout l'échéancier. On informe tous nos clients. C'est en cours".

Ce retard devrait entraîner des pénalités financières pour Airbus. Les contrats aéronautiques stipulent traditionnellement le versement d'indemnités pour le retard des livraisons par le constructeur. Airbus n'a pas souhaité commenter les clauses des contrats de l'A380 sur d'éventuelles pénalités. La compagnie australienne Qantas avait indiqué plus tôt mercredi que les livraisons de ses A380 seraient retardées d'au moins six mois. Son patron, Geoff Dixon, a précisé que la livraison du premier des 12 A380 commandés par Qantas avait été reportée à avril 2007 au lieu d'octobre 2006 prévu initialement.

Pénalités

Qantas est la deuxième compagnie aérienne à faire état d'un retard de livraison de ses A380. Singapore Airlines, compagnie de lancement de l'A380, avait annoncé début mai qu'Airbus lui livrerait les premiers appareils au deuxième semestre 2006, et non au premier semestre comme initialement prévu. La compagnie a déclaré

Un retard de livraison de l'avion géant A380 supérieur aux six mois envisagés par Airbus "poserait un sérieux problème" à Emirates, le plus gros client de l'appareil avec 43 commandes fermes, a déclaré mercredi le PDG de la compagnie aérienne, Tim Clark. Emirates devait initialement recevoir ses premiers exemplaires de super-jumbo en octobre 2006. La compagnie aérienne Air France a également été avisée d'un retard alors qu'elle devait recevoir un premier exemplaire en avril 2007 des dix A380 qu'elle a commandé.

La mise en service du plus grand avion de ligne du monde est désormais prévue au dernier trimestre 2006 par Singapore Airlines. Le directeur commercial adjoint d'Airbus, Christian Scherer, avait admis à la mi-mai "un glissement probable" et "global" des livraisons de l'avion géant, évoquant notamment la nécessité de satisfaire les diverses demandes d'aménagement intérieur. Parmi les autres compagnies clientes de l'A380, Lufthansa et Emirates Airlines devraient également enregistrer un retard dans leurs livraisons même si aucune confirmation officielle n'a été donnée. Comme l'a souligné Airbus, c'est l'ensemble du calendrier des livraisons qui est révisé.

Le constructeur aéronautique européen Airbus se prépare à annoncer une centaine de commandes pour son nouvel appareil A350, destiné à concurrencer le 787 de son rival américain Boeing, lors du Salon du Bourget, affirme La Tribune de jeudi. Parmi les compagnies aériennes qui passeraient commande de l'A350, figureraient des transporteurs du Moyen-Orient, souligne le quotidien économique français, qui cite Qatar Airways, susceptible selon lui de passer commande d'une soixantaine d'appareils. Airbus prévoirait d'atteindre le seuil de 200 commandes fermes de son A350, dérivé de l'A330, d'ici à la fin de cette année. Boeing affiche 261 commandes dans le monde pour le 787, qui doit être mis en service en 2008. Airbus n'a engrangé que 10 commandes fermes pour son A350, dont la mise en service est prévue en 2010.