Sans faute pour l'A380 au Bourget

le 13 juin 2005 à 08h40 , mis à jour le 13 juin 2005 à 22h32

Le dernier-né d'Airbus a effectué lundi matin une démonstration en vol devant le chef de l'Etat, venu inaugurer le 46e salon du Bourget. Réservé aux professionnels jusqu'à jeudi, le salon ouvrira ses portes vendredi au public qui pourra assister aux shows aériens.

L'A380 a effectué plusieurs passages face à la tribune présidentielle, avant de se poser quelques minutes plus tard sous les applaudissements de l'assistance. © DR

Pleins feux sur l'A380. Jacques Chirac a inauguré lundi matin la 46e édition du salon aéronautique du Bourget dont l'avion géant A380 d'Airbus est la vedette européenne incontestée. Le chef de l'Etat est monté à bord de cet appareil, le plus gros avion de ligne du monde, et a salué à sa descente "une réussite européenne", avant d'assister à une démonstration en vol de l'appareil qui est présenté pour la première fois au public. En clôture de sa visite d'un peu plus de deux heures et demie, Jacques Chirac a assisté, depuis la terrasse du salon, à une démonstration en vol de l'avion d'affaires Falcon 7X de Dassault Aviation, un triréacteur haut de gamme, de l'avion de combat Rafale, et au dernier "posé" public du Mirage IV, un biréacteur qui a volé pour la première fois en 1959.

Deux hélicoptères de combat, le NH90 et Tigre franco-allemand ont aussi effectué des démonstrations sous les yeux du chef de l'Etat. Auparavant, Jacques Chirac avait salué Didier Delsalle, le pilote d'essai d'Eurocopter qui a posé un hélicoptère de série, un Ecureuil/AStar AS350 B3, le 14 mai au sommet de l'Everest, établissant le record du monde de poser et décollage en altitude.

A380 contre 777

Cette édition 2005 du salon aéronautique, déjà qualifiée d'"exceptionnelle" par ses organisateurs, est réservée aux professionnels jusqu'à jeudi soir, puis accueillera le grand public de vendredi à dimanche pour un festival de démonstrations aériennes. Quelque 300.000 visiteurs sont attendus. Les deux grands constructeurs aéronautiques, l'européen Airbus et l'américain Boeing, profitent d'ores et déjà de cette vitrine du Bourget pour s'affronter à coup de commandes.

Airbus espère en annoncer une pour son A380 ainsi qu'une centaine pour son futur long courrier A350 (déjà choisi par Qatar Airways, voir encadré), destiné à concurrencer le 787 "Dreamliner" de Boeing. Boeing, qui pourrait dépasser l'avionneur européen cette année en termes de commandes, présente son biréacteur très long-courrier 777-200LR, au plus long rayon d'action du monde (17.446 km)... et dont atar Airways compte aussi se doter.

Qatar Airways passe commande chez Airbus... et Boeing

La compagnie aérienne Qatar Airways a annoncé lundi qu'elle allait commander "jusqu'à 60 A350" pour livraison entre mi-2010 et 2015, ainsi que 20 Boeing 777 livrables entre 2007 et 2010, dont des 777-200 au plus long rayon d'action du monde. Cette annonce a été faite par le PDG de la compagnie, Akbar al Baker, au premier jour du salon aéronautique du Bourget.

Photo d'ouverture : l'A380 en démonstration au Bourget - DR

le 13 juin 2005 à 08:40

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5 Commentaires

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Sniper, le 13/06/2005 à 15h51
A votre avis vous croyez qu'il va tenir plus lontemps que le concorde moi en tous cas je crois pas du tout
Moimeme, le 13/06/2005 à 14h06
A380 et A350 sont le symbole de la reussite europeenne malgre les difficultes de la construction europeenne.boeing ne pourra pas relever le defi de redevenir le number one
Frank, le 13/06/2005 à 11h51
La pression doit être très forte pour présenter en public un avion dont la période d'essais n'est manifestement pas achevée. Vitrine oblige !
Xx, le 13/06/2005 à 11h35
Il nous faudrait developper un nouveau Mirage IV long distance, nous n'avons plus de bombardier strategique capable de faire 8000/km de facon autonome, c'est une erreur fondamentale, les anglais ont des bombardier strategique vulcain. L'insecurite du monde fait que la menace peut venir de loin, ils nous faudrait 2 porte avions de plus avec le charle de gaule, celui la n'est qu'une ferrari de luxe a demi operationnelle, il nous faut 2 vrai portes avions et ca donnera du boulot, sans compter des portes helicoptere d'attaque, une strategie d'anti missile et de drone. Alliot Marie fait du bon boulot, mais c'est pas suffisant. Il faut montrer nos forces, plus personne nous respectera, nos ressortissants sont menaces ou se font attaquer, il faut retrouver de la puissance militaire. Nous sommes de plus en plus menacer par des puissances dites pauvre. ce n'est pas bon. Le plus fort est toujours craint et respecter, le faible est toujour ecrase et soumi, c 'est dur a dire mais c'est comme ca que ca marche dans ce monde.
Dan, le 13/06/2005 à 10h38
300000 visiteurs attendus cette année au salon on est loin des records d'affluence des années 60 et 70, c'est vrai qu'a l'époque le public était admis pratiquement pendant toute la durée du salon...Grande fête populaire, grand meeting aérien...C'est vrai également que l'hystérie sécuritaire est passée par là...la hache de l'administration c'est abattue, privant d'une grande fête nos citoyens et surtout tous les passionnés d'aviation...