Transports aériens : Perben annonce une "liste noire"

Par F.L. (avec AFP), le 25 août 2005 à 12h19 , mis à jour le 26 août 2005 à 09h13

La France va publier lundi prochain une liste noire des compagnies aériennes interdites sur son territoire pour des raisons de sécurité, a annoncé jeudi Dominique Perben. Par ailleurs, d'ici la fin de l'année, les clients de programmes touristiques pourront connaître le nom de la compagnie chargée de les transporter.

Helios Boeing 737 crash grèce queue

Depuis le 1er janvier, 120 accidents d'avions transportant au moins six passagers ont fait au total 840 victimes, selon les chiffres du Bureau d'archives des accidents aéronautiques de Genève. Les transports aériens ont déjà fait plus de morts en 2005 que sur l'ensemble de 2004. Le seul mois d'août a connu cinq catastrophes aériennes. La France n'a pas été épargnée par cette série noire, avec le crash d'un charter colombien au Venezuela, dans lequel ont péri 152 Français - l'accident d'avion le plus meurtrier de l'histoire en terme de victimes françaises.

Dès le lendemain de ce crash, le Commissaire européen aux Transports, Jacques Barrot, évoquait la possibilité de publier une "liste noire" des avions et compagnies aériennes ayant fait l'objet "de mesures d'interdiction" ou de "réduction de vol". Une mesure reprise aujourd'hui à son compte par le ministre des Transports Dominique Perben, deux jours après un nouvel accident meurtrier au Pérou. "Dès lundi, sur le site internet de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), les Français auront à leur disposition la liste des compagnies interdites sur le territoire français, la liste des compagnies autorisées, la liste des compagnies affrétables de manière à ce qu'il y ait une totale transparence", a-t-il déclaré jeudi.

Faire pression pour une harmonisation européenne

Les compagnies aériennes sont en effet loin d'être égales face aux risques. La sécurité des compagnies à bas coûts est particulièrement pointée du doigt : toujours selon le BAAA, les vols charters représentent un potentiel de risque dix-sept fois plus élevé que les lignes régulières. Et les enquêtes sur les dernières catastrophes aériennes révèlent parfois des lacunes qui font frémir : co-pilote faisant aussi office de stewart, pilote insuffisamment formé, contrôles parcellaires des appareils...

Autres annonces faite jeudi par Dominique Perben : le ministère des Transports prendra "d'ici la fin de l'année une mesure réglementaire permettant à chaque utilisateur d'un programme touristique de connaître précisément la compagnie aérienne sur laquelle il sera transporté". La France va aussi renforcer les contrôles aussi bien préalables à l'octroi d'un droit de trafic que les contrôles sur le territoire national à l'occasion d'une escale. Par ailleurs, le ministre déposera "avant la fin du mois d'octobre" un mémorandum auprès de l'UE dans lequel la France proposera "un certain nombre de mesures communes à l'Europe allant dans le sens de la sécurité et reprenant en particulier un certain nombre de dispositifs strictement français".

La Suisse aussi...

La Suisse va publier une liste noire des compagnies aériennes interdites sur son territoire, une décision prise en collaboration avec Paris, a annoncé jeudi soir l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC).

Photo d'ouverture : débris de l'appareil de la West Caribbean Airways qui s'est écrasé au Venezuela, faisant 160 morts, dont 152 Français - archives

Par F.L. (avec AFP) le 25 août 2005 à 12:19
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