Les forces de l'ordre débloquent le port de Fos-sur-Mer

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Conflit de la SNCM, 18e jour, et toujours l'impasse. Les forces de l'ordre sont intervenues vendredi soir à Fos-sur-mer, dans les Bouches-du-Rhône pour dégager les accès au terminal à conteneurs du Port autonome de Marseille, bloqués depuis le 27 septembre par la grève des agents CGT du PAM. Immédiatement après cette intervention, les dockers de Marseille et de Fos-sur-Mer se sont mis en grève pour protester contre la présence des forces de l'ordre.

Des centaines d'entreprise menacées

Dès le matin, la présidente du Medef, Laurence Parisot, était montée au créneau pour réclamer une intervention: "Ce sont des dizaines et peut-être des centaines d'entreprises dont la vie est en jeu, et l'avenir professionnel de leurs salariés est mis en péril aujourd'hui", avait-elle déclaré.

40.000 emplois sont directement menacés par la grève du port, selon la Fédération des entreprises de transport et de logistique. Les armateurs ont averti qu'une partie de l'activité du port risquait d'être détournée vers l'Europe du Nord. Les grévistes du PAM protestent "contre les menaces de privatisation" du port. Ils se réuniront samedi en assemblée générale pour décider de la suite de leur mouvement.

Pour ce qui est de la SNCM, ses repreneurs potentiels, Walter Butler, Pdg du fonds d'investissement Butler Capital Partners, et Stéphane Richard, directeur de la société de transport Connex (Veolia), sont venus à Marseille vendredi pour "préciser à ceux qui le veulent les détails du projet industriel". Ils ont rencontré des représentants des syndicats des officiers mais la CGT-marins de Marseille a refusé de participer à la rencontre. "Nous réclamons que l'Etat soit majoritaire, et tant que l'Etat ne prend pas ses responsabilités, nous n'avons aucune raison de discuter avec Butler et Connex", a expliqué à l'AFP le secrétaire général de la CGT-marins, Jean-Paul Israël.

Vers le dépôt de bilan

Jeudi, le Premier ministre Dominique de Villepin a assuré qu'il "n'y aurait pas d'autre option" pour la SNCM que les propositions du gouvernement. "Il appartient aux salariés de savoir s'ils préfèrent le dépôt de bilan ou une société qui avance. Nous sommes dans un monde où le père Noël ne descend pas tous les matins", a-t-il dit. Un conseil d'administration de la SNCM est prévu lundi, avec peut-être un dépôt de bilan à l'ordre du jour. Le plan du gouvernement prévoit que Butler Capital Partners obtienne 38% de la SNCM, Connex 28% tandis que l'Etat conserverait 25%, les salariés obtenant 9%, ce qui permettrait de constituer une minorité de blocage entre l'Etat et le personnel.

En Corse, les présidents de la Collectivité territoriale (CTC) et des chambres consulaires ont opposé un non définitif à la transformation de la SNCM en compagnie régionale corse, projet soutenu par les nationalistes et le Syndicat des travailleurs corses (STC) d'Alain Mosconi. Ils ont appelé "de manière pressante à la libération des ports en Corse et à Marseille".

Les marins de la SNCM, qui bloquaient le port de Bastia depuis mardi, ont décidé lors d'une réunion avec les transporteurs routiers de laisser accoster et partir les bateaux de la CMN (Compagnie méridionale de navigation). Une quarantaine de gendarmes mobiles ont pris position dans le port de L'Ile-Rousse (Haute-Corse), pour qu'il puisse accueillir des navires.

(Le port de Fos-sur-Mer vendredi soir/TF1)