Gaudin emploie les grands moyens

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"Marseille et son agglomération sont prises en otage. Aussi j'ai décidé de mettre en place, au service des Marseillais, un service de substitution. Il sera opérationnel dès lundi", a déclaré Jean-Claude Gaudin, maire UMP de Marseille après 18 jours de grève dans les transports publics - grève qui a d'ailleurs été reconduite vendredi pour le week-end. "J'espère que les personnels de la RTM prendront conscience du tort qu'ils portent à la population marseillaise et que nous trouverons ensemble, dans les prochains jours, une issue favorable permettant de mettre un terme à un conflit qui n'a que trop duré", a-t-il ajouté.

Il a souligné que les modalités de ce dispositif seraient précisées "très rapidement". De source proche de la municipalité, on précise qu'il pourrait être fait appel à un service de cars privés qui seraient déployés sur certains itinéraires de la ville. Jean-Claude Gaudin a reçu jeudi matin une délégation syndicale mais l'entretien s'est soldé par un nouveau constat d'échec. "C'est un dialogue de sourds. On n'a pas avancé d'un iota, la grève continue", a déclaré Vincent Giudicelli, délégué FO de la Régie des transports marseillais (RTM). "Le maire de Marseille aime les traminots, mais il refuse de les entendre".

Les grévistes dénoncent un "début de privatisation" de la régie par le biais d'un partenariat entre la RTM et le groupe Connex, filiale transports de Veolia Environnement, pour concourir à l'exploitation du futur tramway de Marseille en 2007. Ils demandent que l'appel d'offres d'attribution de la délégation de service public soit déclaré infructueux et veulent que la gestion du tramway soit confiée à la RTM. "J'ai écouté leurs revendications et réaffirmé que je ne souhaitais en aucun cas privatiser la RTM", a déclaré jean-Claude Gaudin.