Le Pascal-Paoli revient à Bastia dans le calme

le 14 octobre 2005 à 07h33 , mis à jour le 15 octobre 2005 à 21h56

Symbole du conflit à la SNCM, le Pascal-Paoli, est revenu samedi matin pour la première fois à Bastia depuis son détournement par des marins du STC. La reprise du trafic s'effectue dans le calme.

Le navire de la SNCM Pascal-Paoli, célèbre depuis son détournement par des marins du Syndicat des travailleurs corses (STC, nationaliste), est arrivé sans encombre samedi matin à Bastia en provenance de Marseille. Le Pascal-Paoli est arrivé comme prévu à 09h45 avec une centaine de remorques et quelques véhicules, sans incident, sans aucune présence particulière sur le port ni de marins STC, ni de militants nationalistes, ni de forces de l'ordre.

Pascal-Paoli: prison avec sursis pour deux marins
Le tribunal correctionnel de Marseille a condamné mercredi à des peines allant jusqu'à un an d'emprisonnement avec sursis deux marins corses jugés pour le détournement du navire Pascal-Paoli en 2005, deux autres marins étant relaxés.
Publié le 02/12/2009
Jugés pour le détournement d'un navire SNCM en 2005
Le procès des quatre syndicalistes de la SNCM qui s'étaient emparés d'un navire, en plein conflit social le 27 septembre 2005, pour une traversée rocambolesque entre Marseille et la Corse, s'ouvre ce jeudi.
Publié le 19/11/2009

Plus d'infos

Selon le syndicat des transporteurs corses, "il reste encore 150 remorques en souffrance sur le continent, essentiellement à Marseille". "La reprise des rotations devrait permettre de les rapatrier d'ici lundi au plus tard", a indiqué à l'AFP le syndicat, soulignant que "ce conflit aura des répercussions importantes sur les entreprises corses, qu'elles sont d'ailleurs en train de chiffrer". Ce bilan des pertes devrait être disponible "d'ici un mois".

Vendredi, le protocole d'accord de fin de conflit à la SNCM avait été voté ouvrant la voie à la reprise du trafic. Un premier bateau avait appareillé vendredi soir. Les salariés de la compagnie maritime publique, qui avaient voté jeudi la fin de leur grève, à son 24e jour, s'étaient opposés jeudi soir à une précédente version de ce protocole de fin de conflit et le navire Pascal-Paoli n'avait pas appareillé dans la nuit comme prévu initialement.

le 14 octobre 2005 à 07:33

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

30 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

Vastre, le 15/10/2005 à 09h44
Je suis heureux de n'être pas actionnaire de Veolia Environnement. Cette société est assez folle pour affronter (sollicitée par le Premier Ministre) la CGT de Marseille et le STC après être restée prudemment en retrait de la reprise de la SNCM. En outre, elle ose s'immiscer dans l'attribution de la concession du tramway de Marseille. C'est une politique de casse-cou qui va sans doute être appréciée par la Bourse de Paris. Surveillons l'évolution du cours de son action. Il est difficile de comprendre qu'une compagnie privée puisse être embarquée dans des affaires véreuse par le pouvoir politique. Les actionnaires de Véolia sont-ls d'accord ? L'autorité des marchés financiers n'a, évidemment, rien à dire.
Regis, le 15/10/2005 à 08h55
En ce qui me concerne je ne prendrai jamais de bateau de la scnm, corsica ferrys est beaucoup moins cher..... regardez la difference de prix sur leurs sites web respectifs, c'est du simple a quasiment au triple....
Pierre, le 14/10/2005 à 23h32
Super, la SNCM va battre de nouveaux records de remplissage !!! 5 peut etre 8 ou 10% de remplissage. Avec un tel coefficient combien de temps la Connex (qui a du se faire tirer l'oreille pour venir dans cette aventure )va t elle apprécier son investissement ? 1 mois ou deux, ou moins !?!? Y aura t il toujours plus de personnel que de clients au bar ? Les écouteurs à 2 euros ou plus ? Le sourire ( oh pardon !!! ). Bonne soirée.
Ced, le 14/10/2005 à 20h31
Boycotez moi cette compagnie, aussi bien les passager que les entreprise qui envoient leur fret. Quand il n'y aura rien ni personne a transporte, ils seront bine oblige de fermer. Boycotez cette compagnie pour faire comprendre a la CGT que sont temps est finit.
ALICE, le 14/10/2005 à 19h30
ILS NE SONT VRAIMENT PLUS CORIACES A LA CGT CE N EST PLUS CE QUE C ETAIT.TOUTES VRAIES VALEURS FOUTENT LE CAMP
Deom, le 14/10/2005 à 18h25
Comment ça "des aménagements" en faveur des grévistes et pas de poursuites contre eux ? Ca ne va pas bien, non ?
Yves, le 14/10/2005 à 18h23
C'est quoi cet accord ni perdant ni gagnant, l'Etat paiera pas, mais les subventions augmenteront pour payer ces jours de grève. Résultat, encore un gouvernement peureux.
Jeanne, le 14/10/2005 à 17h11
"les salariés se sont opposés au protocole d'accord initial" je rêve ou quoi ? On leur accorde tout : jours de grève payés sur leur RTT, immunité pour ceux qui ont ruiné le commerce marseillais et corse, reprise titulaires ne veulent pas travailler pendant les jours de pointe, et j'en passe ! écoeurant , il n'y a pas un autre mot !
David, le 14/10/2005 à 16h35
A lire l'article je suis ecoeuré par la phrase de Mr ISRAEL : "il n'y a ni gagnant ni perdant" Mr ISRAEL a vos yeux tous cela n'était qu'un jeux, mais ou va t-on, il s'agit de l'argent des contribuable M. le Syndicaliste, il s'agit des pertes financière grave pour les PME, les sous traitant et la ville de Marseilles etc... Cela démontre bien la mentalité de la CGT syndicat archaique Socialo-Communiste, qui croit pouvoir tout faire dans notre pays a condition que ce soit avec l'argent des autres!! belle mentalité. Un bon coup de balai dans ces syndicat ne ferait pas de mal dans notre pays. Merci de publier
Grégoire, le 14/10/2005 à 16h32
Les grevistes ont causé de pertes financières énormes pour toute la régions (et à long terme) et "le gouvernement trouvera des arrangements pour payer les jours de grêve" - je rêve !!!