Le tram parisien roule !

Le tramway parisien, qui doit entrer en service en décembre 2006, a effectué son premier parcours d'essai mercredi matin entre le pont de Garigliano et Balard, au sud de la capitale. A son bord : le maire PS de Paris Bertrand Delanoë, le président de la région Ile-de-France Jean-Paul Huchon (PS) et la présidente de la RATP Anne-Marie Idrac.

Bertrand Delanoë a fait part de son "excellente impression", en se félicitant de voir "la ville apporter un service en plus tout en étant plus belle". "C'est le tramway qui, en France, aura pris le moins de temps" à mettre en place, a-t-il souligné. De son côté, Jean-Paul Huchon a évoqué "un rêve qui se réalise". Il a aussi observé que le T3 était "très silencieux et très souple".

"Enfin il roule, le plus difficile est fait", a lancé Denis Baupin (Verts), adjoint au maire de Paris chargé des Transports, en indiquant qu'on allait passer à la "phase de finitions". Le T3 circulera dans un premier temps entre le Pont du Garigliano et la Porte d'Ivry, soit un tronçon de 7,9 km, parcouru en 24 minutes, ponctué de 19 gares.

A sa mise en service, prévue en décembre 2006, le tram électrique parisien devrait être le plus fréquenté d'Europe avec au moins 100.000 voyageurs par jour. Son coût est évalué à 200 millions d'euros : 60% financés par la région, 20% par la ville de Paris et 20% par l'Etat.