La France seule à taxer les billets d'avion

le 23 novembre 2005 à 15h15 , mis à jour le 23 novembre 2005 à 15h48

Le Conseil des ministres a approuvé mercredi la taxe sur les billets d'avion, destinée à aider les pays en voie de développement. Jacques Chirac estime qu'elle rapportera 200 millions d'euros annuels. Mais les autres pays sont plutôt réservés.

Image d'archives © TF1

Le projet de taxe sur les billets d'avion, destinée à aider les pays en voie de développement, a été approuvé mercredi en conseil des ministres. Cette mesure doit entrer en vigueur en France le 1er juillet 2006. Le montant de la taxe, imposée aux compagnies aériennes, sera d'un euro en classe économique et de 10 euros en classe affaires ou première classe pour les vols à l'intérieur de l'Union européenne. Ce montant sera de quatre et 40 euros pour les vols à destination de pays hors de l'UE.

Selon des calculs officiels français, cette taxe rapporterait 10 milliards d'euros par an si elle était appliquée à l'échelle mondiale. Mais ce prélèvement défendu par le président Jacques Chirac n'a pas séduit les partenaires européens. Quant aux Etats-Unis, ils ont purement et simplement enterré le projet. Soutiennent l'initiative : la Grande-Bretagne, le Chili, le Brésil, l'Algérie et, du bout des lèvres, l'Espagne. Le Chili rejoindra la France le 1er janvier prochain. "Ce dispositif-pilote montrera la voie à nos partenaires", a estimé Jacques Chirac.

"Une non-sens économique"

"Cette contribution de solidarité sur les billets d'avion pourra rapporter 200 millions d'euros en année pleine", a assuré Jacques Chirac en conseil des ministres. "Elle a été conçue de façon à n'affecter ni la compétitivité des aéroports français, ni l'emploi dans le secteur aéronautique", a-t-il ajouté. Mais le directeur général de la compagnie Air France-KLM a estimé que cette taxe reposait sur un "non-sens" économique au moment où le transport aérien mondial reste déficitaire et se remet à peine de sa plus grande crise de l'histoire, consécutive aux attentats du 11 septembre 2001. La Fédération nationale de l'aviation marchande a agité le spectre des licenciements, en évoquant le risque de 3000 à 4000 suppressions d'emplois.

Le produit de cette taxe de solidarité servirait prioritairement à financer la lutte contre le sida, la tuberculose et le paludisme. Une partie serait affectée au remboursement de la Facilité financière internationale. Cette dernière, une initiative britannique, prévoit que les pays riches empruntent à très long terme des ressources financières supplémentaires en faveur du développement qui seraient allouées aux pays émergents. Le remboursement des emprunts serait à la charge des pays donateurs.

le 23 novembre 2005 à 15:15

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7 Commentaires

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Thorwald, le 23/11/2005 à 17h16
Quand il s'agit de réforme économique,les gouvernements français s'en tire toujours par des taxes,et s'entendent donc à freiner le développement et l'accroissement de richesse.Au lieu de libérer les échanges et de s'inscrire dans la mondialisation,nos gouvernements radicaux-socialistes maintiennent une vision archaïque et étatiste de l'économie.
Pierre LIENARD, le 23/11/2005 à 16h39
J'espère que la taxe ne va pas affecter les billets pris "à l'étranger" auprès d'Air France (compagnie mondiale) Dans un contexte d'économie mondiale, jouer cavalier seul est plus que bizarre. Il suffit de commander son ticket en Belgique, Allemagne, Luxembourg pour éluder une taxe stupide.
Moimeme, le 23/11/2005 à 16h20
Rien a dire pour une fois qu'une taxe peut eventuellement servir a quelque chose d'utile. la france devient le pays de la slidarite.le chili pays en voie de developpement n'hesite pas a nous emboiter le pas.ce n'est pas demain que les usa et les anglais nous suivront dommage
Vero, le 23/11/2005 à 16h13
Cette taxe est un non sens économique, la compétivité des compagnies aériennes française va forcement en partir. Tout ça pour faire cocorico !!!! nous avons vraiment un mauvais président
Maline, le 23/11/2005 à 16h09
Savez vous messieurs les politicards que avec ce bel outil qu'est internet, nous pouvons acheter nos billets d'avion à l'étranger, comme les cigarettes et comme l'alcool ?
Sebastien, le 23/11/2005 à 16h04
Je trouve la mesure intéréssante, sachant qu'elle ne coûtera qu'un euro et ne sera pas perceptible aux personnes voyageant en classe économique (qui ne font pas partie de la population la plus défavorisée de notre pays). Elle coûtera 10 euros pour une classe affaire, ce qui n'est pas forcément très perceptible pour cette cilentèle.
Sebastien, le 23/11/2005 à 16h04
Je trouve la mesure intéréssante, sachant qu'elle ne coûtera qu'un euro et ne sera pas perceptible aux personnes voyageant en classe économique (qui ne font pas partie de la population la plus défavorisée de notre pays). Elle coûtera 10 euros pour une classe affaire, ce qui n'est pas forcément très perceptible pour cette cilentèle.