Marseille : les traminots rejettent l'ultimatum de la direction

le 16 novembre 2005 à 08h39 , mis à jour le 16 novembre 2005 à 14h22

Réunis en Assemblée générale mercredi matin, les traminots marseillais ont rejeté l'ultimatum de la direction et reconduit la grève pour jeudi. La direction de la RTM leur avait donné jusqu'à midi pour accepter les propositions d'accord de fin de grève.

Les traminots de la Régie des transports de Marseille (RTM) ont rejeté mercredi l'ultimatum posé par la direction, en reconduisant en assemblées générales la grève des bus et métros pour jeudi. "Nous n'irons pas signer avant midi mais nous voulons toujours négocier à condition de trouver un interlocuteur", a souligné Alain Vercellone, secrétaire générale CGT de la RTM. "Cette démarche d'ultimatum n'est pas sérieuse ! Un référé ? Le directeur nous l'a déjà fait il y a quinze jours!", a estimé Patrick Parra, délégué syndical CFDT, précisant que l'intersyndicale se réunissait à 14h30. La direction se réserve en effet la possibilité de déposer un nouveau référé devant le tribunal de grande instance pour lui demander de constater l'illégalité de la grève. Le TGI avait déjà jugé la grève illégale le 4 novembre, et un nouveau préavis déposé par les syndicats était devenu effectif le 11 novembre.

La direction avait sommé mardi soir, au 37e jour de conflit, les syndicats d'accepter d'ici mercredi midi ses propositions dans un "accord de fin de grève", faute de quoi celles-ci seraient "caduques". Dans une lettre ouverte aux syndicats, la direction avait rappelé ses propositions : organisation d'un audit social ; élaboration d'un nouveau plan d'entreprise 2006-2010 en concertation avec les syndicats; "maintien global" des effectifs à 3.200 personnes d'ici 2010 grâce à 100 puis 200 recrutements liés au tramway, qui permettront de compenser pour moitié les départs naturels ; 2% d'augmentation de salaires pour 2005 ; étalement sur cinq mois des retenues sur salaire pour les grévistes.

"Rupture du dialogue"

L'intersyndicale CGT-UGICT-CFDT-FO-SL-Sud-UNSA-CFTC redoute un début de privatisation à la faveur d'un appel d'offres lancé par la communauté urbaine de Marseille (CUM) pour exploiter le futur tramway sous forme de délégation de service public. L'alliance RTM-Connex est la seule candidate connue. L'intersyndicale demande à la CUM d'annuler l'appel d'offres en cas de candidature unique. Elle propose de confier à la seule RTM la gestion du tramway avec "une aide technique limitée dans le temps", éventuellement de Connex. Ce scénario va être "transmis à l'ensemble des salariés par courrier dans le courant de la semaine et un vote à bulletins secrets aura lieu vendredi dans les différents dépôts", selon le syndicaliste.

Le sénateur-maire UMP de Marseille, Jean-Claude Gaudin, avait réaffirmé vendredi qu'une association entre la RTM et un partenaire privé était la seule solution "pour éviter qu'il n'y ait trop de déficit", démentant à nouveau tout projet de privatisation de la régie.

le 16 novembre 2005 à 08:39

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10 Commentaires

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Olivier, le 16/11/2005 à 20h47
Tel que c'est parti, on en a jusqu'a Noel. Pourquoi des companies privés ne viendraient pas faire concurrence à la RTM
JMC, le 16/11/2005 à 18h28
Facile la grève pour les employés CGT RTM : Je me mets en arrêt maladie... Près de 40% d'arrêts maladie d'un seul coup d'un seul ! Malades de faire grève qu'ils sont ces terroristes de la CGT.
Transport, le 16/11/2005 à 12h52
Que la R.T.M. résistent,luttent et non à la privatisation!!!!!!!
Loreau, le 16/11/2005 à 12h43
Bonjour, je suis pour le droit de grêve mais la les employé abuse, demandé l'étalement des retenues est vraiment scandaleux... C'est une chose de faire grêve mais alors qu'il l'assume jusqu'au bout. Je suis tous jeune chef d'entreprise et leur grêve me pénalise énormément, et moi lorsque je doit prendre le bus ou le métro malgré les problèmes du à la grêve je doit "payé" mon ticket. La grêve est un droit mais en abuser risque de tuer ce droit...
Lolo, le 16/11/2005 à 12h29
Vivement la privatisation qu'on soit tranquille.!!
Jacques, le 16/11/2005 à 12h25
Cette est grève est-elle toujours illégale? Si oui, quelles sont les sanctions encourues et surtout qui va les appliquer? Réponse: personne. Donc, continuez mesdames et messsieurs de la RTM. Et encore bon courage aux marseillais, votre comportement m'impressionne!
SERIEUX, le 16/11/2005 à 11h52
Il faut que la direction exige que les grévistes se prononcent lors d'un scrutin à bulletins secrets. Là la décision sera le reprise du travail, comme par hasard, comme d'habitude avec ce genre de mouvement.
Pito, le 16/11/2005 à 11h28
à moimême de spechbach... Le profit et l'argent comptent en effet : explique moi comment payer les employés RTM sans argent??? Peut-être comme c'est fait actuellement... Avec des subventions de la ville? Mais que troue-t-on derrière ces subventions? L'argent des contribuables... Et donc des usagers qui non seulement paient leurs titres de transports, mais aussi le déficit de cette entreprise avec leurs impôts... Alors oui, il faut faire du fric parce que c'est la seule solution pour garantir des emplois... La RTM perd des millions d'euros toutes les semaines avec cette grève et qui va payer? Les contribuables, une nouvelle fois les usagers... Et surement pas la CGT qui est coupable de ces grèves... Il serait intéressant de savoir quel est le coût annuel des grèves dans le service public principalement... ça doit se chiffrer en MILLIARDS d'euros... Fait le calcul rapidement... Combien de mois de salaires, d'emplois ou plus globalement d'argent utilisé à des fins utiles et non pour financer ces grèves malsaines???
Alex, le 16/11/2005 à 11h20
Moimeme : Je trouve que ta vision est très restreinte. Comment peux tu dire que c'est toujours le profit.Te rends tu compte que ca fait 37 jours de grêve, pour RIEN. Je ne sais pas si tu as suivi ce qui se passe, mais les raisons de la grêve sont totalement infondées. Ce sont ces syndicats (utilent à certain moment, je l'avoue) qui prennent les gens en otage, qui s'en fichent des utilisateurs (qui sont des CLIENTS!) Comment expliquer ce conflit. Il n'y a vraiment pas de raison. Tu n'as qu'a regarder juste le fait que les syndicats ne veulent pas que les 3200 employés votent anonymement, c'est normel, il y aurait 95% des gens qui voudraient reprendre le travail. Regarde quand ils votent à main levé, ils sont maximum 75-100 personnes à voter la greve. Je trouve que sur 3200 employés, ca fait peu. C'est un peu comme le prochain conflit de la sncf, c'est ridicule (en plus le 6eme depuis le debut de l'année!!) : ils sont peur d'une privatisation rampante ! je trouve ca excellent quand meme, où vont-ils chercher ces informations ?? !! Merci de me diffuser pour une fois
Moimeme, le 16/11/2005 à 09h17
C'est la loi du chantage et des ultimatums les salaries et les usagers par la meme occasion compte peu ce qui compte c'est le profit et l'argent comme toujours