La taxe sur les billets d'avions : pour ou contre ?

Par Par Sophie LUTRAND, le 25 novembre 2005 à 18h16 , mis à jour le 24 novembre 2005 à 18h53

Destructrice d'emplois ou visionnaire ? La taxe de solidarité qui serait prélevée sur les billets d'avion et qui a été adoptée en conseil des ministres mercredi ne suscite pas les houras de la profession. A quelques exceptions près.

CONTRE : Jean-Pierre Le Goff, délégué général de la Fédération nationale de l'aviation marchande (Fnam)

La profession est tout à fait consciente des besoins de financement de l'aide au développement et n'y est pas insensible. Mais au lieu de s'imposer à la collectivité, cette taxe de solidarité repose exclusivement sur le transport aérien et, in fine, sur le passager qui est considéré comme un contribuable. Et, hors d'un soutien international, le bénéfice de cette taxe sera sans aucune mesure avec les besoins de financement. On parle de recettes de l'ordre de 200 à 250 millions d'euros quand les besoins sont de 20 milliards d'euros et que la France s'est engagé à verser 4 milliards d'euros. La contribution aux pays du Sud sera faible tandis que l'impact sur la profession sera fort. Nous ne sommes toujours pas sortis de la crise de l'après 2001 même si les signes sont positifs. Ce serait la taxe de trop. L'impact se fera surtout sentir sur les trajets intérieurs où la compétition avec les autres moyens de transports comme le TGV ou même la route est forte. Nous avons fait des hypothèses selon lesquelles le risque est de perdre 600 000 à 1 million de passagers ce qui équivaut à 3000 ou 4000 emplois en moins. Dans le contexte actuel du pays, est-ce bien raisonnable ?

POUR : Fabien Bourdier, directeur général d'Expedia.fr (agence de voyages en ligne)

Tout le monde sait que l'insécurité est très mauvaise pour le tourisme et l'écart de niveau de vie entre le Nord et le Sud est un des principaux facteurs d'insécurité. C'est pour cela que, selon moi, cette taxe de solidarité va dans le bon sens. Je suis atterré par la réaction des professionnels du tourisme car cette mesure, à long terme, présente un intérêt économique pour eux. Si le terrorisme grandit partout, les gens ne voyageront plus sauf à faire comme au Sénégal en entourant les hôtels de touristes de barbelés. Evidemment, tout va dépendre de la façon dont on va mettre en place cette taxe. Si elle revient à 80 euros sur un Paris-New-York à 350 euros, les clients passeront par l'Italie pour payer moins cher. Si en revanche, elle n'excède pas 4 ou 5 euros par billets, je suis pour.

Par Par Sophie LUTRAND le 25 novembre 2005 à 18:16

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44 Commentaires

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Raoul, le 29/11/2005 à 10h29
La vignette auto, le retour ....
Fabien, le 28/11/2005 à 23h20
Ça part peut-être d'une bonne intention mais c'est ridicule de taxer une industrie déjà agonisante. M. Chirac, où va vraiment aller cette taxe ?
SISSI, le 28/11/2005 à 16h32
BIENVENUE DANS LE PAYS DU SOCIAL .....
Fx roturier, le 28/11/2005 à 15h15
Pendant ce temps on continue à subventionner le rail en France avec l'argent du contribuable. Après les taxes de sureté à + de 30?, et en attendant les taxes Kyoto, voudrait-on délocaliser le transport aérien qu'on ne s'y prendrait pas mieux!
Gendre, le 28/11/2005 à 14h31
Totalement contre. Une nouvelle taxe est instaurée sur les billets d'avion pour soi-disant lutter contre des maladies dans le tiers monde. Comment cela peut-il être crédible alors que l'on ne fait rien chez soi contre un des pires fléau de l'humanité : le tabagisme. La loi Evin est en grande partie bafouée, la proposition de M. Bur passée aux oubliettes... Cette taxe a été instaurée très vite, mais la lutte contre le tabagisme en France peut attendre... Encore des morts inutiles en perspective ! Au fait, pourquoi ne pas instaurer une taxe de 1 à 40 euro pour chaque client d'un restaurant/bar fumeur, et exempter les établissements strictement non-fumeurs ? On pourrait aussi remplacer cette taxe inique sur les avions par une taxe supplémentaire sur le tabac, ce qui rapporterait bien plus. Il faudrait commencer par balayer devant sa porte.
Loïc Lambert, le 27/11/2005 à 19h00
Bonjour, je trouve que taxer les billets d'avion c'est un peu "exagéré", vous ne trouvez pas que la vie est déjà asez chère ? tout les produits augmentent sauf la paye ! Maintenant, voyager est un luxe !Certes, je ss contre la taxe des billet d'avion, car une partie de cette taxe sera versé sur les salaires des employés, et peut-être un risque de détournement d'argent ! on ne sais pas ! L'avantage, est de baisser légèrement le prix du billet, pour que tout le monde puissent accéder aux voyage, surtout pour les personnes qui ont un faible pouvoir d'achat et qu'ils désirent voyager pour rendre visite à leur proches. Je suis CoNtRe cet avis.
Pauchon, le 27/11/2005 à 14h33
Scandaleux, encore l'exeption française, nous sommes les rois des impots. Les gens qui voyages apporte des devises dans les pays pauvres et Chirac les taxe encore, lui évidement il voyage gratis
VISAGE, le 27/11/2005 à 11h52
Bravo Chirac! Encore une nouvelle taxe, avec peu de rendement financier, et dont 20 ou 30% serviront...à prélever la taxe. Il serait beaucoup plus profitable de mieux employer les fonds importants actuellement alloués, mais c'est plus compliqué et moins médiatique.
Vastre, le 27/11/2005 à 02h33
On ne nous dit pas si Euralair sera taxé pour transporter Madame Chirac en Corrèze.
Vastre, le 26/11/2005 à 08h29
Pourquoi pas une taxe sur les candidatures à l'Elysée, sur les bouteilles de champagne, sur les Restos du Coeur ou sur la sottise de nos gouvernants ? Monsieur Chirac pourrait faire preuve d'un peu plus d'imagination !