Les 25 s'entendent sur un permis de conduire commun

le 27 mars 2006 à 07h31 , mis à jour le 27 mars 2006 à 22h13

Les ministres européens des Transports se sont mis d'accord lundi à Bruxelles sur la création du permis de conduire européen, destiné à remplacer la centaine de modèles coexistants dans l'UE par un document plastifié unique.

"Nous sommes parvenus à un accord politique", a constaté le ministre autrichien des Transports, Hubert Gorbach, dont le pays assure la présidence tournante de l'UE, au début d'une réunion avec ses collègues européens. Le projet de directive adopté lundi par les 25 après plus de deux ans de blocage ne prévoit pas d'instaurer des règles communes pour l'obtention des permis voitures. Mais il établit un document plastifié unique infalsifiable, doté, pour les Etats membres qui le souhaiteraient, d'une puce facilitant la lecture rapide des informations.

Renouvelé tous les dix ans

Les Etats membres auront jusqu'en 2012 pour appliquer la directive: à cette date, tous les nouveaux permis devront être au format européen unique. Pour ceux émis avant l'application de la directive, une période de transition de 26 ans est prévue: tous les vieux permis devront être changés au plus tard en 2032. A terme, tous les permis devront être renouvelés tous les dix ans, les Etats membres qui le souhaiteraient pouvant toutefois choisir une période allant jusqu'à 15 ans. De tels renouvellements sont déjà en vigueur dans certains Etats membres, mais pas dans tous: en France ou en Belgique, en Allemagne ou en Autriche -- deux pays où l'opposition à ce projet a été particulièrement plus forte -- les permis sont accordés pour une durée indéterminée.

Avec ces renouvellements, l'idée n'est pas de contrôler à nouveau les capacités des conducteurs, mais d'assurer une mise à jour administrative des documents, notamment de la photo de leurs propriétaires. Le texte adopté lundi par les ministres doit encore revenir en deuxième lecture au Parlement européen. Mais l'issue du vote des élus européens ne fait pas de doute, le Parlement s'étant déjà dit prêt à entériner l'accord des ministres qui interviendrait ce lundi, a indiqué une source européenne.

Image d'archives. Perrmis de conduire.

le 27 mars 2006 à 07:31

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9 Commentaires

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Bob, le 27/03/2006 à 15h29
Ayant un peu voyagé dans quelques pays européens, je me suis rendu compte que les signalisations différaient pas mal, alors je vois mal un futur conducteur apprendre encore plus de données alors que l'on sait que la plupart des panneaux ne sont pas bien connus. Ou alors il faudrait une harmonisation des panneaux signalétiques dans tous les pays qui décident de proposer ce permis européen.
Brigitte, le 27/03/2006 à 12h59
Pour moi le Code de la route est deja Européen, enfin il me semble bien, mais cela va encore nous couter un petit peu d'argent cette histoire, ou le me trompe.. brigitte
Jeremy, le 27/03/2006 à 12h40
J'espere que si on doit repasser son permis tout les 10 ans on doit pas le repayer a chaque fois au moins! Et puis je suis d'accord avec le permis unique en europe mais je prefererais qu'il soit indeterminé ! Il faudrait juste que on passe des tests si on est agé c'est tout.
Pipeau, le 27/03/2006 à 11h03
Donc une démarche payante de plus. J'espère que ce renouvellement se fera selon la capacité du déteneur du permis de conduire à conduire... car je vois une peu trop sur les routes des personnes qui ne savent pas lire les panneaux de signalisation, prendre les ronds-points... une mise à jour tous les dix ans ne serait pas une réforme inutile (si vous voyez ce que je veux dire).
Foxie, le 27/03/2006 à 10h46
Un permis infalsifiable, c'est bien mais cela ne change rien à la possibilité de conduire sans permis. Je suggère un permis format carte de crédit avec une puce, et un lecteur de carte à puce + clavier numérique au tableau de bord. Comme pour retirer de l'argent à un DAB, on ne pourrait démarrer qu'en insérant sa carte et en rentrant son code personnel. Inconvénient: je reconnais que cela encouragerait un peu plus le "carjacking".
Alain, le 27/03/2006 à 10h33
Et je suppose qu'on va encore devoir payer pour recevoir le nouveau document.....
Pierre, le 27/03/2006 à 10h29
Les "nouveaux" permis en plastique (numerisés) son déjà en place depuis plusieurs années dans certains pays: Allemagne, Portugal, Belgique. Moi-meme j'ai un permis portugais de la taille d'une carte de credit, avec signature, photo numérisé et infalsifiable... Ce genre de "nouveautés" il n'y qu'en France qu'on ne les voit pas venir...
Stéphanie F., le 27/03/2006 à 09h49
Combien ceci va t'il nous coûter ???? Et puisque le permis devient "européen", le permis à points est-il toujours valable ??????
Automobiliste, le 27/03/2006 à 09h24
L'article ne dit pas ce que cela va nous coûter !! Car, malheureusement, ce type de permis aura sans doute un coût plus élevé !