L'A380 livré en retard, l'action EADS chute

le 14 juin 2006 à 09h58 , mis à jour le 15 juin 2006 à 08h37

Suite à l'annonce de retards dans la livraison de l'A380, l'avion géant d'Airbus, l'action EADS, principal actionnaire, s'effondrait de plus de 30% mercredi à la mi-journée à la Bourse de Paris.

A380 francfort

Le titre EADS chutait mercredi à la mi-journée de plus de 30%, miné par l'annonce la veille par Airbus de nouveaux retards de livraison de l'avion géant A380. Ces retards risquent d'amputer de manière importante les résultats de sa maison mère EADS dès 2007. En début de séance à la Bourse de Paris, le titre EADS s'effondrait à 20,92 euros.

Airbus a informé mardi ses clients "d'un recalage des livraisons prévues de six à sept mois" de son avion géant A380 pour des raisons industrielles, ce qui va limiter à neuf le nombre d'appareils de ce type livrés en 2007. Ces retards de livraison ne devraient pas avoir d'impact sur le bénéfice d'exploitation d'EADS en 2006, mais ils devraient l'amputer "d'environ 500 millions d'euros par rapport au plan initial de 2007 à 2010", a précisé EADS, maison-mère de l'avionneur européen.

"Ces retards significatifs, qui ne seront pas comblés avant 2010, ne sont pas de nature à privilégier la signature de nouvelles commandes et pourraient même entraîner une annulation pure de commandes", ont prévenu dans une note les analystes d'Oddo Securities. L'annonce d'Airbus a provoqué de multiples abaissements de recommandation des maisons de courtage qui couvrent le titre.

Air China maintient sa commande de 24 A320

La compagnie aérienne Air China a confirmé jeudi l'achat de 24 Airbus A320 pour la somme de 1,74 milliard de dollars, partie d'une commande qui avait déjà été annoncée en décembre en France. Les appareils, livrables entre 2007 et 2010, ont bénéficié d'importantes remises sur le prix catalogue, sous forme de facilités de paiement, a indiqué Air China dans un communiqué boursier. "Les Airbus vont permettre d'agrandir la capacité de la flotte de la compagnie et en particulier renforcer la position de Pékin en tant que plateforme", précise Air China.

le 14 juin 2006 à 09:58
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