Combien vous a coûté votre voiture en 2005 ?

le 29 juin 2006 à 07h00 , mis à jour le 29 juin 2006 à 11h17

La hausse du prix du pétrole a indéniablement eu un impact sur le budget auto annuel des Français. Les propriétaires de voiture haut de gamme ont été les plus pénalisés.

[Expiré] [Expiré] VW Coccinelle automobile voiture distribution showroom afp

Selon la Fédération française des Automobile-Clubs qui a présenté une étude mercredi, en 2005, le budget annuel "type" du possesseur d'une voiture essence, une Renault Clio achetée neuve, a augmenté de 4,2% comparé à 2004. Cette hausse intervient après trois années stables, pour atteindre 4.784 euros, avec 10.320 km parcourus.

La hausse du prix du super sans plomb 95 (+10%) a eu plus d'effet que la baisse du kilométrage moyen (-6,5%). La FFAC a présenté devant la presse les dépenses d'un deuxième automobiliste type, roulant en Peugeot 307 diesel, sachant que la moitié du parc automobile français carbure désormais au gazole. Avec 19.490 km parcourus (-1,2%), son budget a baissé de 4% à 7.262 euros, mais surtout parce que le modèle de référence est moins gourmant en carburant que le précédent.

Différences selon les régions

Le propriétaire d'une Clio d'occasion de plus de quatre ans, roulant à l'essence et relativement peu (10.000 km par an) a déboursé 2.307 euros, soit un budget en hausse de 1,3% comparé à 2004. Cet automobiliste soucieux d'économiser sur tous les postes de dépenses a réussi à atténuer la flambée du carburant par la forte baisse des prix d'achat de voitures d'occasion ainsi que des frais financiers, selon la fédération.

Quant au possesseur d'une voiture haut de gamme neuve et diesel, du type Peugeot 607, son budget a crû de 5,4% à 14.319 euros pour 35.000 km parcourus. Pour la première fois, le prix de revient au km de cette grosse cylindrée est supérieur de 9,7% à celui de la 307, a souligné la FFAC. Cet automobiliste gros rouleur "a pris de plein fouet l'augmentation du poste carburant", selon la FFAC.

Les budgets diffèrent sensiblement entre les 22 régions françaises, avec un écart de 15% entre la plus économe et la plus dispendieuse, selon les tarifs d'assurance, d'entretien ou de garage. Sans surprise, l'Ile-de-France et Provence-Alpes Côte d'Azur sont les plus chères pour l'automobiliste, avec un budget supérieur à 5.000 euros pour les franciliens. A l'inverse, la Bourgogne et le Poitou-Charentes sont en-deça des 4.400 euros annuels.

le 29 juin 2006 à 07:00

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9 Commentaires

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Bob, le 29/06/2006 à 11h20
Yop! On devrait comparer le prix du litre entre les différents pays d'Europe on aurait de sacré surprise!
Jo, le 29/06/2006 à 11h02
Tfoucher > tu es gentil mais tout à étais fait pour réduire la place de la voiture en région parisienne.... et rien n'a été fait pour améliorer les transports en commun !! un bel exemple : le parking à proximité des transport en communs dans ma ville viens de passer de gratuit à payant BRAVO !!
Tfoucher, le 29/06/2006 à 10h45
Qd je vois encore tous les abrutis qui roulent avec leur voiture dans Paris, pour rien,et pr polluer faire du bruit etc ...., je me dis que le petrole n'est pas encore assez cher !
Nicolas, le 29/06/2006 à 09h53
Ouais, la seule différence c'est que pour le propriétaire d'une Porsche, d'une Ferrari etc. La hausse du prix de l'essence il s'en fout car son salaire à lui à vachement augmenté ainsi que les valeurs de ses stock options. Pour les petites et moyennes classes qui ont des voiture modestes qu'ils sont obligés d'emprunter pour aller travailler les salaires n'ont pas bougé d'un iota.. Conclusion : comme d'hab ce sont les classes petites et moyennes qui trinquent et qui vient fondre leur pouvoir d'achat.. Merci Chirac j'ai hâte de voter en 2007!!
Eds, le 29/06/2006 à 09h49
Moi je voulais acheter une ferrari et avec la hausse du prix de l'essence j'ai été obligé de me rabattre sur une uno mazoutté dur d'être riche !!
Mike, le 29/06/2006 à 09h48
M'a couté cher cette voiture (renault) cette année. Voiture francaise = non fiable.
Bidou, le 29/06/2006 à 09h47
Une seule chose est certaine : moins on roule, plus c'est bon marché ! Mais il en résulte un manque à gagner pour l'Etat.
Marlène, le 29/06/2006 à 09h33
J'avoue prendre de plus en plus les transports en commun maintenant! mais quand on est en province, comment faire autrement que de prendre sa voiture?
Gargamelle, le 29/06/2006 à 08h53
Gérer un pays en augmentant sans cesse le carburant et donc les taxes, montre que nos dirigeants sont des incapables. Il ne faut pas être medium pour se rendre compte que la descente aux enfers va aller très vite et l'industrie automobile va être gravement touchée....;mais ça, nos élus n'en ont que faire. la France d'en bas, ils s'en foutent.