Un Paris-Toulon et un grand blond

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Ne pas "tuer le temps" mais l'occuper au mieux. La SNCF, via son service de réservation uniquement par internet, IDTGV, propose depuis mardi une mise en relation des passagers. "Nous nous sommes aperçus, grâce à des enquêtes de satisfaction auprès de nos clients, que les voyageurs étaient demandeurs de rencontre dans les trains et avaient, pour cela, besoin d'un petit coup de pouce", explique Mireille Faugère, directrice Voyages à la SNCF.

Partager des bons plans, jouer, discuter

Attention, quand la SNCF parle de "rencontre dans les trains", il ne s'agit pas d'encourager les coups de foudre ou passions furtives à bord des TGV. "Nous ne sommes pas Meetic. Les rencontres amoureuses ne sont pas notre créneau", tient à rappeler Maria Harti-Bouri, directrice générale de IDTGV. "Il s'agit de mettre en relation des personnes qui veulent profiter d'un Paris-Marseille pour jouer aux échecs, louer un DVD à plusieurs, partager un taxi à l'arrivée ou encore échanger des services : un cours de conversation en langue étrangère contre une initiation au tricot", énumère la responsable Voyages. Selon la SNCF, 69% des passagers de TGV voyagent seuls. D'où l'intérêt de les mettre en relation.

Concrètement, une fois son billet acheté sur internet, le client se verra proposer le service de mise en relation. Il devra alors créer son profil, ce que la SNCF appelle un "questionnaire à la Proust" : "sexe", "âge", "défaut" "qualité", "nourriture ou acteur préféré" mais aussi "ce que l'on oublie toujours dans sa valise" ou encore "définition du pire voisin dans un train". Autant de détails qui aident, toujours selon le transporteur, à dresser un portrait chinois (!). Le passager en quête de rencontres laisse une annonce détaillant ce qu'il recherche et n'a plus qu'à attendre. Attendre que d'autres personnes voyageant dans le même train lisent son annonce et y répondent. C'est alors au premier de décider s'il souhaite donner suite et payer. Car le service est facturé 1,50 euro par mise en relation, le tout réglé par SMS. "Si quelqu'un veut être mis en relation avec plusieurs personnes et ne pas payer à chaque fois, nous proposons également un abonnement de 5 euros", précise Mireille Faugère. Une fois cette étape passée, les personnes correspondent par mail ou par téléphone, la SNCF ne s'en mêle plus.

Modération sévère

Soucieuse de prévenir tout dérapage, comprendre toute démarche plus ou moins fine de drague, IDTGV va modérer tous les messages avant de les publier. "Pour cela, un service de modération officiera de 6h à 23h, 7 jours sur 7", précise Maria Harti-Bouri. "En clair, si le message est 'jeune homme cherche blonde à forte poitrine', ça ne passera pas", ajoute le modérateur. Et si l'annonce est plus sibylline ? "Nous préfèrerons être trop sévères que pas assez", répond la responsable Voyages pour qui la SNCF se doit de préserver son image de sérieux et de qualité.

Pour le moment, les ambitions de la SNCF sont modestes : entre cinq et dix mises en relation par train. Le service va être testé pendant trois mois sur les IDTGV et, en fonction des résultats, le service pourra être modifié ou étendu à d'autres trains. Un placement par affinité est d'ailleurs à l'étude. Tomber sur un François Pignon passionné de maquettes en allumettes deviendrait donc improbable ? Dommage.