Les prix des billets d'avion s'envolent encore

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Pour la septième fois depuis l'instauration de la taxe en mai 2004, Air France a décidé de faire partager le fardeau de la surcharge carburant due à la hausse du pétrole à ses clients. La compagnie a annoncé mardi que dès jeudi (10 août) les clients paieront 7 euros de plus sur les vols long courrier, 2 euros de plus sur les moyen-courriers et 1 euro de plus sur les vols domestiques.

La surcharge carburant va ainsi passer à 58 euros sur chaque trajet long-courrier, soit un total de 116 euros pour un aller-retour Paris-New York, par exemple. L'augmentation de la surcharge "sera supprimée dès que le cours du baril repassera au-dessous de 65 dollars pendant 30 jours consécutifs", répète comme à chaque augmentation la compagnie aérienne. D'autres compagnies aériennes ont relevé ces derniers jours leur surcharge carburant : la néerlandaise KLM, la portugaise TAP et la malaisienne Malaysia Airlines.

Répercussion après le record du pétrole

Cette nouvelle hausse tarifaire intervient alors que le baril de pétrole de la mer du Nord, le Brent, a atteint un record historique lundi à Londres à 78,64 dollars, un prix nettement supérieur à celui du brut échangé à New York, ce qui reflète des problèmes de production propres à l'Europe. Ce record a été battu à après la fermeture en Alaska du plus gros champ pétrolier des Etats-Unis et sur fond d'instabilité accrue au Proche-Orient.

Dans ce contexte tendu, les compagnies européennes sont montées au créneau lundi contre les entreprises pétrolières, en réclamant une enquête de Bruxelles sur les pratiques tarifaires des fournisseurs de kérosène, qui abuseraient, selon elles, de positions dominantes. Selon l'Association internationale du transport aérien (IATA), qui regroupe 265 compagnies, le secteur essuiera cette année des pertes de 3 milliards de dollars sous l'effet du pétrole cher. La facture carburant des compagnies aériennes devrait grimper à 112 milliards de dollars en 2006 contre 91 milliards en 2005, d'après les dernières estimations de l'IATA.

(Photo TF1-LCI - archive)