Hausse des prix à la pompe : le casse-tête de Bercy

Par , le 01 novembre 2007 à 15h05 , mis à jour le 01 novembre 2007 à 19h20

Incapable d'enrayer la hausse du prix du carburant, le ministère de l'Economie cherche d'autres solutions.

Une pompe à essenceUne pompe à essence

Plus de 96 dollars le baril jeudi à New York et à Tokyo... Du jamais vu. Après l'annonce d'une forte chute des stocks de brut aux Etats-Unis entraînant une crainte qu'il n'y ait pas assez de réserve pour l'hiver, le pétrole a battu cette semaine de nouveaux records historiques.

Les experts misent même désormais sur un or noir dépassant la barre symbolique des "trois chiffres" dans les jours à venir. Un pétrole à 100 dollars, combiné à un euro toujours plus fort ravive la crainte chez les consommateurs d'une nouvelle répercussion sur les prix à la pompe.

Que va faire Bercy ?

Déjà, + 9,8% en un an pour le diesel, qui est passé à près de 1,15 euro le litre en moyenne. Le sans-plomb 95 a quant à lui pris 11%, à 1,30 euro, selon les chiffres de la Zagaz (qui recense les prix des stations-service) cités par La Tribune mercredi. Depuis 2004, les prix de l'essence ont augmenté de 38%, dénonce UFC-Que Choisir.

De quoi obliger le ministère de l'Economie à réagir. Bercy cherche des solutions pour préserver le pouvoir d'achat des Français sans lester les comptes publics. Question récurrente : faut-il baisser la TIPP (taxe sur les produits pétroliers) qui rapporte tant à l'Etat ? 18,8 milliards d'euros devraient ainsi rentrer dans ses caisses en 2007. Et c'est sans compter l'annonce par le président à la fin du Grenelle de l'Environnement d'une future taxe-carbone (sur les carburants fossiles).

Ou alors faut-il une nouvelle fois convoquer les pétroliers ? Il y a un an, Thierry Breton avait obtenu d'eux une répercussion à la baisse plus rapide qu'à la hausse. Mais face à de telle hausse de l'or noir, l'essence a tout de même augmenté. Mardi, Christine Lagarde a indiqué qu'elle pourrait "convoquer prochainement" les compagnies pétrolières dans la même démarche. Faut-il aussi faire pression sur les membres de l'Opep pour qu'ils augmentent la production à l'arrivée de l'hiver ? Pour cela, Christine Lagarde aurait besoin du soutien des autres pays.

Améliorer l'information

En attendant de trouver une hypothétique solution miracle ("dans l'entourage de Christine Lagarde, on ne se fait aucune illusion :Nous n'avons aucun moyen de faire baisser les prix'", explique jeudi Le Figaro), Bercy cherche au moins à attiser la concurrence entre les stations-service tout en améliorant l'information des automobilistes. Le site http://www.prix-carburants.gouv.fr/, lancé il y a un an et demi recense les prix des stations-service.

Il n'est pas le seul, http://www.carbeo.com/ ou encore http://www.zagaz.com/ par exemple, proposent également un comparateur de prix. Plus ergonomique, Zagag est surtout plus complet et propose des recherches très ciblées. En attendant les améliorations de Bercy sur http://www.prix-carburants.gouv.fr/. Le ministère cherche aussi à fournir des données à des sites comme Mappy ou à des fabricants de GPS... qui ne l'ont pas attendu pour proposer aux automobilistes de télécharger des données en temps réel sur les prix des carburants. Ce que propose http://www.navx.com/.

Par Diane Heurtaut le 01 novembre 2007 à 15:05
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19 Commentaires

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  • MARIOT, le 01/11/2007 à 19h37

    Pourquoi un casse-tête quand la solution la plus simple serait de réduire les taxes proportionnellement à l'augmentation.

  • TISSOT, le 01/11/2007 à 19h00

    C'est vrais que le baril de pétrole a beaucoup augmenté mais cette hausse devrais être absorbée par un dollar très bas par rapport a l'euro !

  • Grégoire, le 01/11/2007 à 18h40

    Je suis d'accord avec Mike, si on produisait en France autant de pétrole que de conneries notre balance commerciale serait excédentaire !

  • Lolo78, le 01/11/2007 à 18h00

    Même avec l'essence à 2 ?, on en consommera quasiment autant. On ne peut pas se passer de voiture dans certains coins ou régions. Les transports publics sont inexistants ou trop chers. Si l'on veut changer les choses c'est en améliorant fortement les transports publics pas en montant les prix. Le gouvernement pourrait baisser les prix, il suffirait de baisser les taxes qui représentent 80 % du prix !

  • Jean, le 01/11/2007 à 17h45

    Mr.Sarkosy se moque bien de nous.Il préfère augmenter son revenu que de faire baisser les taxes sur le carburant à commencer par le fuel dommestique. Je regrette de lui avoir attribué ma voix.

  • Mike, le 01/11/2007 à 17h38

    C'est pas lemoment d'acheter une voiture neuve sauf si elle roule à la connerie!!!

  • Jean, le 01/11/2007 à 16h52

    à Armand, Bout' vos propos sont inadmissible penser au personnes à la campagne ou il y à pas de transport en commun et qui doivent faire tous les jours 100 km aller retour pour aller travailler perso je dirait une baisse de la TIPP de moitié est plus que urgent maintenant il est clair qu' en ville il y à des transport en commun donc pourquoi pas une taxe pour rouler dans les ville comme l' exemple à Londres cela compenserais le manque à gagner du à la baisse de la TIPP car la cette taxe est trop élever est injustifié .

  • David, le 01/11/2007 à 16h52

    La solution : On divise la plus value encaissée actuellement par l'état par le nombre de foyers fiscaux. On rends alors cette somme aux français (chèque, crédit d'impôt.....)

  • Florentin, le 01/11/2007 à 16h51

    Il serait temps que Bercy réagisse,qu'il prenne en compte les besoins des usagers qui utilisent leur véhicule pour aller à leur travail et pour leur travail tels que les commerçants et les gérants mandataire qui ne sont pas salariés!qui par leurs contrats ont obligation d'avoir un véhicule,ça va devenir du luxe d'aller travailler!!!

  • Propro, le 01/11/2007 à 16h44

    Le problème est tes simple pour l'Etat, prenez moins de taxe. Le prix du pétrole monte pour tout le mode, mais e Espagne le rix du 95 sans plomb est 20 centimes d'euro moins cher par litre. Auss je vais une fois tos les 15 jours en Espagne pour faire mon plei

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