Air France va baisser sa surcharge carburant

le 03 septembre 2008 à 17h40 , mis à jour le 04 septembre 2008 à 17h39

Mardi, des associations de consommateurs avaient réclamé une diminution des surcharges pour refléter la chute des prix du pétrole.

Air France va baisser dès vendredi sa surcharge carburant, à la suite du recul des prix du pétrole. L'annonce faite dès mercredi par un responsable de la compagnie, qui réagissait aux protestations d'associations de consommateurs, a été confirmée jeudi, et la date (initialement, le 9 septembre était évoqué) a même été avancée de quelques jours. La surcharge va ainsi baisser de 2 euros (à 19 euros) pour un vol en France, de 4 euros (à 31 euros) pour un vol moyen courrier, de 10 euros (à 111 euros) pour un long courrier et de 14 euros (à 121 euros) pour un très long courrier d'une durée supérieure à neuf heures.

Les baisses comme les hausses de ces charges facturées aux passagers s'effectuent en décalage par rapport à l'évolution des cours du pétrole, avait expliqué mercredi le directeur du développement, Gilles Bordes-Pages, lors d'une conférence téléphonique. "Le cours du baril est (sous) 130 dollars depuis 41 jours; on a attendu 49 jours après son passage (au dessus de) 130 dollars pour appliquer notre surcharge: donc je vous laisse faire les calculs", avait-il déclaré. Le cours du pétrole est effectivement passé au dessus des 130 dollars le 20 mai, mais il est ensuite redescendu. Il ne s'est installé durablement au dessus de ce seuil que le 5 juin. La prochaine baisse devrait aller de 2 euros pour un aller-retour en France à 14 euros pour un très long-courrier (plus de neuf heures), a précisé le responsable.

"Dans l'intérêt du client"

Par ailleurs, Air France devrait à nouveau diminuer ses surcharges si le cours du pétrole, actuellement autour de 110 dollars le baril, reste plus de 38 jours en deçà du seuil des 120 dollars, avait indiqué Gilles Bordes-Pages. Le prix du baril avait franchi ce seuil le 21 août dernier.

"Ce n'est pas une façon pour Air France de gagner de l'argent, la gestion de ces surcharges est faite dans l'intérêt du client", s'est défendu Gilles Bordes-Pages. Concernant l'impact des augmentations du prix du billet sur la demande, Air France "n'a pas à ce stade prévu une baisse de trafic significative", a-t-il par ailleurs souligné.