Hausse de l'essence : est-ce bien normal ?

Par Olivier Levard, le 20 mai 2009 à 16h04 , mis à jour le 21 mai 2009 à 15h53

Le prix des carburants a entamé une nouvelle ascension depuis janvier. Reflète-t-elle réellement celle du pétrole ?

1 euro 20 en moyenne le litre de Sans Plomb 95 tandis que le gazole flirte avec l'euro : le plein pour les familles partant pour le pont de l'Ascension pourrait laisser un goût amer... On a vu pire - jusqu'à 1 euro 50 pour le Super au début de l'été dernier - mais le prix des carburants est nettement reparti à la hausse depuis janvier. Certains internautes nous ont d'ailleurs alertés, estimant que les pétroliers avaient répercuté cette hausse plus vite que la baisse de l'an dernier.

Ce procès est-il légitime ? "On ne peut vraiment pas dire que ça augmente plus rapidement que ça n'a baissé", assure Yves Le Goff, pour l'Ufip, le syndicat des activités pétrolières. "D'ailleurs, nous avons prouvé par le passé que les mouvements du baril étaient vite répercutés sur les carburants aussi bien à la hausse qu'à la baisse". "Maintenant, c'est un sentiment bien humain", concède t-il auprès de LCI.fr, "car la hausse est forcement plus douloureuse! "

Pas de scandale...

Une fois n'est pas coutume, les associations de consommateurs ne démentent pas vraiment le discours des pétroliers. "C'est vrai que les prix augmentent mais cela ne cache pas un scandale : le baril était à 33 dollars au début de l'année et aujourd'hui il approche les 60 dollars. L'augmentation se répercute en général en une dizaine de jours", confirme à LCI.fr François Carlier, le spécialiste de l'UFC-Que choisir. "En revanche, lors du deuxième semestre 2008, le baril s'était effondré et les prix n'avaient pas suivi", rappelle-t-il, "car les pétroliers n'avaient pas assez investi dans le raffinage".

Dans le détail, le litre de Sans Plomb 95 est passé en moyenne dans les stations-services françaises de 1,10 euros début janvier à 1,20 vendredi dernier, soit 10 centimes de plus en quatre mois. Les taxes de l'Etat et le coût du raffinage n'ayant pas augmenté, c'est bien le pétrole qui est responsable de la hausse de l'essence. Dans un litre de Super, le coût du seul pétrole est passé de 22 à 32 centimes d'euros depuis janvier. On retrouve donc pile-poil nos 10 centimes d'augmentation...

Combien pour les vacances ?

Les prix vont-ils continuer à flamber d'ici aux vacances d'été, au moment des grands départs ? "A partir de juin, on entre pour trois mois dans ce que les Américains appellent la driving season, celle des départs en vacances dans l'hémisphère nord. Traditionnellement, le prix des carburants augmente mais on est dans une période tellement folle que c'est impossible à prévoir", estime François Carlier pour qui la récente hausse incitera peut-être à une stabilité des cours.

"D'autres facteurs jouent comme le rapport de l'euro face au dollar (NDLR : le pétrole s'échange en dollars) qui nous a plutôt protégés", estime de son côté Yves Le Goff. "Les cours avaient beaucoup baissé au début de la crise", ajoute-t-il, "et leur remontée signifie que les investisseurs espèrent maintenant une reprise en 2010-2011". De là à espérer que la crise s'aggrave pour partir en vacances pour moins cher...

Par Olivier Levard le 20 mai 2009 à 16:04

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

40 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

Beru 64, le 05/06/2009 à 22h21
D'accord avec toi Kiki . Meme le litre a 10 euro ne serait pas encore assez cher . Peut etre qu'un petrole a 50 euro le litre les dissuaderai d'alimenter la pompe a fric de l'etat . ( et encore j'en suit pas sur)
Yann, le 25/05/2009 à 12h36
Ce qui est énorme c'est que la répercussion de la baisse du prix du pétrole se fasse après la baisse du baril, alors que lorsqu'il s'agit d'augmentation elle se font en avance sous prétexte de prévision... Si je résume les baisses sont répercutées en retard et pas dans leur intégralité et les hausse sont appliquées en prévision.. Moralité les marges sont toujours très confortablement calculées pour les pétroliers. Autre remarque à Kiki, Evry : tout le monde n'habite pas en ville et tous le monde ne peut se rendre à son boulot avec un transport en commun... énormément de français ont besoin d'un véhicule pour gagner leur vie... un tel égoïsme est ridicule.
Babou, le 22/05/2009 à 21h42
Je sais se que je voie l'état donne pour faire voire qui tien ses promesse et reprend de lautres main voila la strtégie de M Sarkpo
Dada, le 22/05/2009 à 14h13
Dans ce probleme comme d hab ce sont toujours les moins argentes qui trinquent mais bon l etat remplit ses caisses et surtout au moment des grandes vacances et bien moi j reste am baraque et mes vacances por moi ces jardins cour bon courage quand meme
Jean de boutae, le 22/05/2009 à 13h59
Trop de taxes et avec l'arrivée du nouveau sp95 on a pas fini de galérer en supprimant l'ancien on sera obligé d'acheter du sp98. Bien sur plus cher ,tout le monde n' a pas les moyens d'acheter une nouvelle voiture ,méme avec des primes a la casse et tout le reste, c'est encore bien trop cher pour certains.
Barbatruc, le 22/05/2009 à 12h17
Ca ne me choque pas du tout cette hausse de prix. Pourquoi ? Je suis de près les informations sur le secteur pétrolier. La hausse était prévisible à cause du manque d'investissement dans les raffineries, de la fermeture des vannes par l'OPEP et de la hausse du coût d'extraction Et elle va continuer. On n'est pas loin du pic pétrolier mondial, peut-être que l'on a déjà même passé. La majeure partie des puits dans le monde sont en déclin, sauf au moyen-orient. Une fois qu'un puits entre en déclin, la production chute inexorablement d'années en années, c'est la déplétion. Le seul moyen de fournir la demande pour l'avenir est d'investir dans les sables bitumineux. Mais l'exploitation n'est rentable qu'à 80-90 dollars le baril alors que l'exploitation d'un puits du moyen-orient est rentable à un cours 3-4 fois moindre. Nous quittons l'ère du pétrole bon marché. Alors 2 solutions : - On gueule contre les pétroliers, les taxes, le gouvernement, les constructeurs automobiles ou contre ses voisins si on veut, mais ça ne servira à rien vu ce que je viens d'exposer. - On anticipe le futur et on se désintoxique du pétrole. Et là, on découvre combien c'est difficile.
Christian, le 22/05/2009 à 09h21
Rappelez vous, le pretrole a 140 dollars!!!!essence 95 a 1euros50, petrole a 55 dollars essence 95 a 1euros30 cherchez l'erreur, ben oui Guy j'arrive de Rosas en espagne j'ai payé le , 0. 977
Zebulon, le 21/05/2009 à 22h38
Pour les plus chanceux passons tous au gnv le prix du gaz de ville reste stable assez longtemps est toujours plus bas que le gas oil mais bon nous sommes un des pays ou le gnv n est pas assez exploite le gnv est un carburant peu polluant l allemagne la suisse l italie entre autre ont tous compris !!!!!
Le baron, le 21/05/2009 à 21h02
Daccord avec john et enplus ces le pays le plus touche ! qui disent?
Le baron, le 21/05/2009 à 20h59
Les elections europeenes,voila un sujet a aborder une harmonies des prix !! la,y plus personne bizarre!!!!!!!