La Cour des comptes s'alarme de la gestion "défaillante" des déficits

Par TF1 News (Avec agence), le 09 février 2010 à 14h18 , mis à jour le 09 février 2010 à 23h14

Le rapport annuel de la Cour des comptes publié mardi pointe une nouvelle série d'anomalies dans la gestion des deniers publics. Elle s'y alarme de la dégradation des déficits, notamment sociaux.

TF1/LCI : Couverture d'un rapport de la Cour des comptesCouverture d'un rapport de la Cour des comptes © TF1/LCI

Dérives des programmes d'armement, niches fiscales onéreuses, contrôles fiscaux inéquitables, congés "officieux" des contrôleurs aériens : le rapport 2010 de la Cour des comptes publié mardi pointe une nouvelle série d'anomalies dans la gestion des deniers publics.

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Plus d'infos

 
Comme chaque année, la Cour consacre l'un des 25 chapitres de son rapport à la situation préoccupante des finances publiques de la France. Elle s'y alarme de la dégradation" des déficits, notamment sociaux, causée non seulement par la crise mais aussi par l'incapacité du gouvernement à maîtriser suffisamment ses dépenses pour compenser les baisses d'impôts, en particulier les nouvelles "niches fiscales". Des dispositifs de défiscalisation, d'ailleurs épinglés dans le cas de la loi Girardin appliquée à la Nouvelle-Calédonie et à Wallis-et-Futuna. Une aide de l'Etat, "consentie directement sous forme de subventions, aurait été nettement moins onéreuse", assènent les magistrats de la rue Cambon. Toujours au plan fiscal, la Cour déplore que les contribuables ne soient pas toujours égaux devant les contrôles car les agents du fisc visent en priorité le "rendement financier" et délaissent donc certains impôts jugés moins rentables, comme l'ISF, ou certains secteurs d'activité.

Evolution du modèle social de la SNCF
 
Côté social, la lutte contre les fraudes à l'assurance chômage, pour un préjudice évalué à près de 2 milliards d'euros par an, dont les "difficultés sont persistantes", essuie les critiques des magistrats, de même que la politique "coûteuse" en faveur des services à la personne. Les Sages prônent en outre une évolution du modèle social de la SNCF pour l'harmoniser avec le "droit commun". Pour la RATP en revanche, elle recommande une aide pour financer ses infrastructures et une "opération-vérité" sur la dette qu'elle ne sera pas en mesure de rembourser, comme ce fut le cas pour la SNCF.
 
Toujours en matière de transports, les magistrats critiquent vertement un système "opaque" de congés officieux en vigueur chez les contrôleurs aériens, qui ne travailleraient qu'une centaine de jours par an, ce qui pourrait poser des problèmes de sécurité. Les "dérives financières" des programmes d'armement, notamment les retards de l'avion de transport militaire A400M, ou encore le parc automobile surdimensionné de la police nationale ont également été passés au crible par la Cour des comptes.

Survivance de l'ère napoléonienne
 
Elle pointe enfin du doigt les "faiblesses" parfois coupables du contrôle des aides au développement rural, dont le recouvrement a pu être empêché par l'intervention personnelle d'un ancien ministre de l'Agriculture. Le rapport s'attarde encore cette année sur une des "bizarreries" administratives que Philippe Séguin se plaisait régulièrement à débusquer: les inspecteurs de l'académie de Paris, "une survivance historique injustifiée" de l'administration napoléonienne qui a donné lieu au "dévoiement de l'utilisation de ces emplois publics pour permettre des nominations de collaborateurs d'autorités publiques".

 

SNCF : la Cour des comptes remet en cause le système des billets gratuits

La Cour des comptes remet en cause le système des billets gratuits ou quasi-gratuits au sein de la SNCF, dont bénéficient 840.000 cheminots, retraités et membres de leur famille, dans son rapport annuel paru mardi. Elle invite l'entreprise à réviser ce système dit des "facilités de circulation". "Sans remettre en cause cet avantage, on peut se demander s'il est justifié qu'il soit distribué aussi largement et de manière aussi libérale", estime le rapport.

Plus généralement, la Cour estime qu'un enjeu crucial pour la SNCF est "l'harmonisation de son cadre social avec celui de droit commun" dans un contexte de libéralisation des transports ferroviaires en Europe. Elle recommande un ajustement du nombre de recrutements à celui des départs et des gains de productivité, de maîtriser la masse salariale en limitant l'impact de mesures d'augmentation automatiques, de réexaminer avec l'Etat la surcotisation retraites à la charge de l'entreprise.

La CGT estime qu'il s'agit d'une "énième rapport à charge contre la SNCF et les cheminots", qui s'appuie sur des "approximations" chiffrées, Sud-Rail évoque des "attaques idéologiques".

Par TF1 News (Avec agence) le 09 février 2010 à 14:18
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38 Commentaires

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  • adenium91, le 10/02/2010 à 15h35

    Le fric, l'etat ne sait pas le gerer... il n' ya pas que la ou il ya sur ces exemples annoncer qu'il ya "des DEFAILLANTES"

  • bjc46, le 10/02/2010 à 12h22

    Vous avez raison, cependant il aurait falli ajouter les agents de EDF et GDF car leurs factures d'électricité et de gaz sont bien moindre que celles des citoyens lamda.

  • yyyypppppp, le 10/02/2010 à 11h45

    Tous les avantages sont pour ceux qui peuvent payer, moi je suis au RSA bac+5 et francais d'origine, je ne beneficie d'aucune reduction sncf , j'habite tres loin de mes parents et le voyage me coute une fortune merci les injustices de la sncf que les agents aient un avantage ok mais pas démesuré

  • pilepoil13, le 10/02/2010 à 10h56

    Hc46 se manifeste uniquement pour dénigrer la sncf et dire n'importe quoi. On voit qu'il n'est au courant de rien, il invente sans cesse...Il a dû rater le concours d'entrée, depuis il enrage...La preuve, la "multitude de billets gratuits" c'est deux voyages par an uniquement pour les parents...

  • pilepoil13, le 10/02/2010 à 10h51

    Parce que vous n'avez pas pu profiter vous-même de certains avantages liés à votre profession (et cela reste à voir...) vous voulez supprimer ceux des autres ??? De quel droit ??? Ca changerait quoi pour vous si les cheminots payait leur place ??? Pour les amis qui en profiteraient, c'est faux. Uniquement les enfants de moins de 18 ans et les parents à raison de deux voyages par an. Ha jalousie, jalousie...

  • robert51, le 10/02/2010 à 09h41

    BRAVO !! tout à fait d'accord !!!

  • jgh67, le 10/02/2010 à 09h26

    Il faut garder raison: On peut, par nature, supprimer l'ensemble de la fonction et des services publics. Mais qui en échange assurera l'éducation des enfants, soignera les malades, assurera la lute contre la criminalité, réglera les litiges et les divorces, interviendra en cas de sinistre? Nous payerons certes (presque) plus d'impôt, mais les sociétés ( privées ?) qui assureront les services en lieu et place, se feront également régler en monaie sonnante et trébuchante ( sans garantie de résultats, car pas d'obligation de "service piublic" et pet-être plus cher car dans l'obligation de dégager des bénéfices).Au final rien ne garanti que vous serez mieux servi et que vous payerez moins...

  • amarige59, le 10/02/2010 à 09h00

    C'est encore un sujet "sensible" dont il s'agit: la gratuité des transports à la SNCF pour les personnes en faisant partie. Le pire est que chacun d'entre nous connait quelqu'un qui bénéficie de ce genre de largesse, mais tout le monde à l'air de trouver ça normal. Et bien non. Qu'une remise leur soit accordée, je suis pour, mais la gratuité complète c'est non. De plus, les employés font bénéficier certaines personnes de leurs familles, voire même des amis, de cette gratuité (et la liste est longue). J'ai travaillé dans le secteur médical et il ne m'a jamais été possible de me faire soigner gratuitement ou de bénéficier à des droits "d'intervention chirurgicales gratuites". Il est vrai que dans le domaine de la SNCF il ne faut toucher à rien sans risquer de s'exposer à des grèves pour maintenir soit disant les avantages acquis! A force de tirer sur la corde elle va casser.

  • robert51, le 10/02/2010 à 08h22

    Tout à fait d'accord avec vous "diktatur " : la seule richesse de la France est le Privé !!!

  • boum1, le 10/02/2010 à 08h11

    Pourquoi votre père, médecin libéral pourrait il travailler en plus une demi journée par semaine à la sncf ? charité bien ordonnée commence par soi meme

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