La Logan s'offre un break

Logan MCV de Dacia © Renault/Luigi Minerva

Si Renault patine un peu, la Logan de sa filiale Dacia, elle, tient bien la route. Après le succès inattendu de la berline à bas prix, déjà vendue à près de 400.000 exemplaires dans le monde, voici la Logan MCV. Derrière ces trois lettres (pour Multi Convivial Vehicle) se cache la déclinaison break du best-seller du groupe français dont la livraison est prévue pour ce jeudi.

Sans abandonner la ligne taillée à la serpe de la berline, la version break se distingue par un bouclier avant moins agressif, avec une entrée d'air plus large et des niches redessinées pour les feux de brouillard. Les flancs sont toujours barrés de larges baguettes de protection. L'arrière est fermé par deux portes verticales. Les vitres sont larges et laissent entrer la lumière dans la voiture.

Et le prix ?

C'est d'ailleurs dans l'habitacle que la MCV révèle ses principaux atouts. Outre le conducteur et son voisin, elle permet de faire voyager confortablement trois adultes au deuxième rang et, dans sa version 7 places, deux autres au troisième rang. Quant au coffre, il tient toutes ses promesses : 700 litres en version 5 places et jusqu'à 2350 litres en configuration 2 places (200 litres, à 7). Les rangements sont nombreux, dans les portes, près des sièges, etc.

Construite en Roumanie, la Logan MCV est proposée avec trois motorisations essence et une diesel, et trois niveaux d'équipements, pour un prix s'échelonnant entre 8800 et 12.590 euros.