Les prix à la pompe vont continuer à flamber

le 21 octobre 2007 à 11h20 , mis à jour le 21 octobre 2007 à 11h24

Les records de 2006, avec le super 95 à 1,34 euro le litre et le gazole à 1,13 euro, pourraient tomber sous peu.

On est désormais tout près des prix astronomiques de 2006, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip) : ces derniers jours, le super 95 se vendait en moyenne 1,28 euro le litre (pour 1,34 euro le 21 juillet 2006, record absolu), et le gazole 1,11 euro (pour 1,13 euro le 28 avril 2006). Ponctuellement, dans certains quartiers de Paris, ces records sont déjà tombés, s'il faut en croire l'Observatoire des carburants du ministère de l'Economie : vendredi, dans le 16è arrondissement de Paris, Shell vendait ainsi son SP 95 1,55 euro et son gazole 1,19 euro. A Lanvallay, dans les Côtes d'Armor, Total vendait son SP 95 1,385 euro, et son gazole 1,163 euro.

La raison en est à chercher bien sûr du côté de la flambée des cours du brut, qui n'est plus compensée par la force de l'euro. Ces prix élevés des carburants reflètent notamment, avec quelques jours de décalage, le cours du Brent de la mer du Nord, qui est la référence en Europe. Or depuis début octobre, le prix du Brent a augmenté d'environ 7 dollars, passant de 78 à 85 dollars. Parallèlement, sur la même période, l'euro restait stable. La monnaie européenne reste pourtant toujours forte par rapport au billet vert à près de 1,43 dollar, et elle continue donc à protéger les prix des carburants (achetés en dollars et vendus en euros). Mais s'il est toujours haut, l'euro, ne progressant plus, ne compense plus l'augmentation du cours du brut. Quant à la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), elle a un effet amortisseur relatif sur les prix, car elle est fixe et calculée en centimes par litre acheté, note l'Ufip.

Pas d'amélioration à l'horizon

La tendance peut-elle s'inverser dans les jours et les semaines à venir ? Il y a peu de chance... Les facteurs se combinent en effet pour maintenir des prix de l'essence au plus haut. Tout d'abord, l'approche de l'hiver et l'arrivée précoce des premiers froids : la météo conditionne la consommation de fioul domestique et constitue un évident facteur de hausse. Autre raison de tension sur les cours du brut et donc sur le prix de l'essence : les tensions géopolitiques dans les régions pétrolières.

Outre l'impact direct sur le porte-monnaie des consommateurs, les prix élevés du pétrole sont un des facteurs menaçant la croissance mondiale mis en avant cette semaine par les ministres des Finances et les gouverneurs de Banques centrales du G7, réunis à Washington. La ministre française de l'Economie, Christine Lagarde, a affirmé qu'elle et ses homologues des pays du G7 souhaitaient que l'Organisation des pays exportateurs de pétrole augmente significativement sa production pétrolière, "pour faire face à une demande pétrolière dont on n'a pas de raison de penser qu'elle aille en diminuant".

D'après agence

le 21 octobre 2007 à 11:20

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11 Commentaires

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Eric, le 21/10/2007 à 16h03
On fera comme des milliers de français, on roulera au rouge.0,66 cts le litre, le calcul est très vite fait.
Nicolas, le 21/10/2007 à 15h53
Oui, augmentons encore la production de pétrôle !! On en veut, on en veut. J'en mangerais si cela nous permettait d'aller encore plus vite. lol
Michel, le 21/10/2007 à 14h48
A qui la faute ?
Pascal P;, le 21/10/2007 à 12h58
C'est le moment de faire baisser la TIPP, ce serait un vrai signal de la volonté de ce gouvernement d'augmenter le pouvoir d'achat des français, ou tout au moins de ne pas le dégrader un peu plus...mais je ne pense pas qu'il le fera, ceux qui vont bénéficier de cette hausse sont les compagnies pétrolières évidemment et les caisses de l'état que le gouvernement cherche à remflouer avec tout n'importe quoi alrs qu'il les a vidé de 15 milliards...ceux qui en ont bénéficié se moquent pas mal de l'augmentation du prix de l'essence, avec ce qu'on leur a adressé comme chèque il y a peu il vont pouvoir en faire des pleins !
Jean, le 21/10/2007 à 12h57
Le plus grand coupable du prix a la pompe est la TIPP exorbitant + la TVA qui ce rajoute en plus dessus le plus simple serait de diviser cette TIPP par 2 voir de la supprimer complètement car faire payer une taxe sur une autre taxe est du vol la gauche avait sorti la TIPP flottante et bien sur dés que la droite est arriver aux pouvoir elle l' a supprimer ce garde fou de plus quand on voie le cadeau fiscal que ce gouvernement à donner au plus riche on peut dire que c' est plus que lamentable car il valait mieux supprimer la TIPP car aux moins tous aurait benificier de cette manne et la croissance ce porterais beaucoup mieux .
Emmanuel, le 21/10/2007 à 12h49
Ce n'est qu'un début... C'est exactement ce qu'il faut pour réduire notre consommaton d'énergie. Prendrions nous conscience du prix de l'énergie? Frustrant non!
Maxime, le 21/10/2007 à 12h25
Et abandonner purement et simplement le petrole???
Ysgawin, le 21/10/2007 à 12h17
Si cette augmentation pouvait en inciter certains à moins utiliser leur voiture, ce serait bien pour la planète.
Brulaud, le 21/10/2007 à 11h49
Pour moi il serait temps de mettre les nouvelles energies en route et dire (flute )aux petrole et raz le bol d'etre les vaches a lait toute l'année ,les taxes ,l'euro etc etc
Jean-pierre, le 21/10/2007 à 11h48
J'etais pas trop mauvais en calcul à l'école mais expliquez moi pourqu'oi à l'approche de l'hiver le prix monte, et ne descend pas à l'approche de l'été,pourq'oi quand il y à des mauvaises récoltes le prix monte mais pas quand elles sont exellentes.