La prime à la casse coûtera plus cher que prévu

le 09 juin 2009 à 10h44 , mis à jour le 09 juin 2009 à 10h55

Le dispositif, qui a permis au marché automobile français d'"amortir le choc" de la crise, "devrait dépasser largement le budget initial prévu" par le gouvernement.

Le coût de la "prime à la casse" mise en place par le gouvernement français pour soutenir le secteur automobile sera supérieur aux 220 millions d'euros prévus initialement, en raison du succès du dispositif, a déclaré mardi Luc Chatel, secrétaire d'Etat à l'Industrie.

CO2 et automobile: la France sur le podium, merci la prime à la casse

CO2 et automobile: la France sur le podium, merci la prime à la casse
La France est classée 2e dans le palmarès de l'Union européenne des voitures particulières les moins émettrices de CO2, derrière le Portugal, selon le classement publié mercredi par l'Ademe.
Publié le 08/06/2011

Plus d'infos

En décembre dernier, le gouvernement français avait annoncé un mécanisme de prime à la casse prévoyant le versement de 1.000 euros pour tout achat de véhicule émettant moins de 160 grammes de dioxyde de carbone. Le dispositif court jusqu'à fin 2009.

"Aujourd'hui, on estime l'engagement de l'Etat à environ 190 millions d'euros sur un budget initial qui était de 220 millions d'euros. Ça veut dire que la prime à la casse marche, et c'est tant mieux", a déclaré Luc Chatel sur BFM. D'ici la fin de l'année, a-t-il estimé, "on sera probablement au-dessus des 220 millions d'euros".

La prime à la casse, qui a bénéficié en France à 175.000 véhicules, a permis d'éviter un effondrement du marché automobile français, qui n'a reculé que de 1,4% sur les cinq premiers mois de l'année. Le marché européen a pour sa part reculé de 15,9% à fin avril, selon les dernières statistiques officielles disponibles. Luc Chatel a précisé qu'il étudierait à l'automne avec les professionnels de l'automobile un dispositif de sortie de la prime à la casse, afin d'éviter un trou d'air début 2010.

(D'après agence)

le 09 juin 2009 à 10:44

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12 Commentaires

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Na, le 11/06/2009 à 09h10
Merci Pascal de Clamart-En effet le marché de l'occasion se trouve destabilisé mais qu'est ce qui est le plus interessant est que cette prime permet de baisser le prix du neuf donc pour des personnes qui sont juste pour acheter en concession peuvent se le permettre donc on conserve plus d'emploi dans l'automobile car l'occasion ne genere que tres peu d'emploi (on voit en ce moment de l'embauche chez peugeot et les autres marques car les délais de fabrication se rallongent à 3 mois faute de production)-pour ce qui est de l'occasion, il peut y avoir de bonnes affaires a faire ou les prix peuvent egalement baisser sur des vehicules de 1 a 2 ans d'ancienneté ( au detriment du vendeur malheureusement mais c'est une loi du marché qui existe dans beaucoup de domaine) par contre le marché de l'occasion des voitures plus anciennes est moins touchés car il est destiné aux personnes ayant moins de moyens-le seul probleme le marché de l'emploi étant incertain beaucoup hésite a changer leur véhicule - la ce n'est pas la prime qui est en cause mais l'economie et le chomage. Pour ceux qui s'inquiete pour l'année prochaine, il y aura toujours des personnes qui acheterons du neuf et surtout, si les previsionnistes voient juste, la crise sera derriere nous que ce soit en France mais aussi a l'etranger, ce qui permettra de reprendre un marché sur l'export donc de l'emploi et des échanges commerciaux interessant pour notre économie. Maintenant, il faudrait que nos constructeurs revoient leur copie, arreter de construire des vehicules que personnes ne veux, ce qui diminurait les stocks, permettrait une meilleure tresorerie pour un developpement recherche accentué sur les voitures écologique.
Sisix, le 10/06/2009 à 21h33
Cette prime il fallait la faire, mais en parallèle il fallait penser aussi au marché de l'occasion qui de ce fait se trouve déstabilisé !
PASCAL, le 10/06/2009 à 13h59
Na vous avez raison. Cathy vous préférez recevoir un salaire ou une indemnité chômage, le gouvernement a préféré conserver des salaires. Noémie, avant de donner son opinion il faut se renseigner, l'évolution d'un marché est donné en comparaison sur le mois de l'année précédente. Les concessionnaire seraient heureux de perdre que 16 % des ventes sur un an, cela peut se rattraper sur les autres marchés (ventes de pièces, après vente...). Lolo vous êtes comptable??? et les frais engagés pour verser les sommes parce qu'il s'agit du versement effectif de 1000 ? par véhicule, il faut bien payer les fonctionnaires qui s'occupent de ça.
JGH, le 09/06/2009 à 15h46
L'état qui a trouvé 3 milliards pour secourir l'industrie automobile et 30 milliards pour les banques fait la fine bouche lorsqu'il s'agit de dépenser quelques centaines de millions pour le commun des mortels ...
Na, le 09/06/2009 à 15h09
JJ vous croyez quand France on construit des vehicules destinés seulement pour la France - Nous sommes un des plus gros pays exportateur et vous croyez que les equipementiers travaillent que pour des marques francaises - la plupart des boites qui supprime des emplois sont des capitaux etrangers ou la crise les touches plus que nous
Lulu625, le 09/06/2009 à 14h04
Sur un voiture de 10000?, il y a 1740? de tva, l'état empoche donc au passage 740 ? ! le seul problème c'est que les voitures vendues ne le seront plus l'an prochain...
Lolo, le 09/06/2009 à 13h38
C'est curieux ça une prime de 1000 euros pour 175 000 véhicules qui coute soit disant a l'Etat 190 000 000 d'euros ???? vous trouvez rien d'étrange dans les comptes vous ???? moi oui je suis comptable !!!
Nam, le 09/06/2009 à 13h22
Aieeeeeeeeee Na de lyon ta rien piger ou va l argent ??????? nam paris
Noémie, le 09/06/2009 à 13h19
Pour Na, regardez bien comme on peut manipuler les chiffres : en France, les ventes ont baissé de 1,4% entre janvier et mai, et en Europe, les ventes ont baissé de 15,9%... Quand ? Cet article est mal écrit et on ne sait pas vraiment mais à mon avis c'est sur un an. Voilà comment on dit n'importe quoi dans un article et qu'on fait croire ce qu'on veut, et voilà comment le gouvernement nous fait croire qu'il est efficace. Merci de me publier.
JJ, le 09/06/2009 à 13h06
Alors Na, tu vas expliquer pourquoi les équipementiers auto s'effondrent ... Et pourquoi les concessionnaires coulent ... Et pourquoi les constructeurs sont malades ... Et pourquoi les sou traitants déposent leur bilans ...