Libre ou occupé ? Enfin une signalisation qui lève le doute

le 02 juin 2009 à 11h46 , mis à jour le 02 juin 2009 à 11h59

La nouvelle signalisation "libre" ou "occupé" des taxis de la capitale a été présentée mardi à Michèle Alliot-Marie au ministère de l'Intérieur.

[Expiré] [Expiré] taxis parisiens Michèle alliot-marie

Du nouveau sur le toit des taxis parisiens. La nouvelle signalisation "libre" ou "occupé" des véhicules a été présentée mardi à Michèle Alliot-Marie au ministère de l'Intérieur. C'est l'une des 22 nouvelles mesures déjà réalisée du protocole de mai 2008, qui en compte 28, signé entre la profession et les autorités publiques.

Sous forme de deux présentations différentes mais voisines, au gré des compagnies ou des artisans taxis, le bloc "Taxi" ressort sur fond vert s'il est libre ou rouge dans le cas contraire. Un grand progrès quand on sait la difficulté que rencontrent certains, notamment les touristes étrangers, à reconnaître un taxi libre d'un autre déjà en charge. Ce bloc comprend également les trois lettres traditionnelles, dont l'une est allumée selon le tarif pratiqué, "A" entre 10 heures et 17 heures, "B" avant 10 heures et après 17 heures ou "C", hors Paris.

20.000 taxis en 2012

Autre nouveau dispositif mis en place dans les taxis parisiens, également présenté mardi à la ministre, celui de la facturation. Une imprimante "sort" systématiquement la facture destinée au client, une facture détaillée comprenant, outre le prix global de la course, le montant de la "prise en charge", les suppléments de bagages ou de passagers ainsi que la TVA (5,5% pour les personnes et 19,6% pour les bagages). Seules les mentions du lieu de prise en charge et de la destination resteront manuscrites. L'ensemble permet "d'établir une relation de confiance avec la clientèle", a estimé la ministre, qui a également réitéré l'assurance que l'objectif de 20.000 taxis parisiens à la fin de 2012 serait atteint.

Selon l'Intérieur, le nombre de taxis parisiens sera passé de 16.400 à la date de signature du protocole à 18.800 d'ici la fin de 2009.

(D'après agence)

le 02 juin 2009 à 11:46

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19 Commentaires

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Sauvagette, le 05/09/2009 à 15h51
Je suis taxiteur( femme) et il est temps que (mes) confreres fassent un service plutot qu'un otage du client!!tout est dit.
Avril, le 03/06/2009 à 14h28
Je confirme qu'en Chine, lafacture est automatisée et sort d'une petite machine. Etonnant que ce ne soit pas le cas en France ! Par ailleurs, que ce soit en Angleterre, aux Etats-Unis, en Allemagne ou ailleurs, les clients n'ont pas à supporter la radio du chauffeur. Et demander au chauffeur de l'éteindre s'apparente à un affront !
Marie, le 03/06/2009 à 12h39
Garota un vri chauffeur de taxi vous demande l'itinéraire que vous voulez choisir Pirate86, si Paris est élue la ville la moins acceuillante pourquoi les touristes viennent ? soyez bons joueurs, il y a d'excellent chauffeurs de taxis, désolée
Simon, le 03/06/2009 à 08h30
Pour recardrer un peu les choses, les tarifs sont fixés par arrété préfectoral alors arrêtez un peu de cracher sur les chauffeurs qui font payer les bagages, ou qui ont différents tarifs, ils n'y sont pour rien la règlementation est ainsi faite. Pour le reçu ou la facture, si vous en avez besoin, il suffit de demander c'était quand même pas compliqué jusque là. Quand je vois un commentaire disant qu'en Chine la course coûte 2 euros ça me fait rire, ne comparons pas ce qui n'est pas comparable. En chine aucun bien ou service ne coûte la même chose qu'en France. Un artisan taxi paye entre 46% et 52% de chaque somme inscrite au compteur à l'état, rajoutez à cela les crédits véhicule, licence, le carburant, les assurances exhorbitantes et j'en passe... et après il faut bien sortir un revenu pour vivre. Pour l'amabilité des chauffeurs là c'est une autre histoire, effectivement il y en a qui sont très désagréables, mais enfin n'est-ce pas la même chose partout ? ça ne vous arrive jamais d'être mal reçu dans un restaurant ou autre ? Il y en a aussi qui font leur boulot très bien. Et pour finir sur les refus de prise en chrage : La prise en charge d'un client est autorisée UNIQUEMENT dans le cas où le chauffeur est en fin de service et où la course ne l'emmène pas dans la direction de sa station. Et bien sur dans le cas d'une personne ivre ou sale. Si un chauffeur refuse de vous charger hors de ces conditions, notez son N° de plaque et prévenez la préfecture de police, il sera sanctionné et ce sera très bien. Idem en cas de rallongement de parcours, notez les lieux et heures de départ et arrivée et joignez le reçu ou la facture pour votre réclamation. Ces pratiques DOIVENT être sanctionnées. Si elles restent impunies elles perdureront. Merci et bonne journée à vous.
Franck, le 03/06/2009 à 05h47
J'ai vécu à paris pendant 10 ans et je viens de m'installer à montréal, Canada. La différence est flagrante.. J'ai toujours eu des problèmes d'amabilité avec les chauffeurs de taxi parisiens, jamais contents, on ne peut rien dire, on est otage.. mais j'etais souvent obligé de prendre un taxi pour me déplacer. A montréal, je prends très souvent le taxi aussi, et là c'est tout le contraire, des gens tous très sympatiques, toujours gentils, agréables, enfin le monde idéal. C'est un plaisir même de prendre le taxi ! J'ai travaillé aussi à casablanca et les chauffeurs sont aussi très sympatiques. Pourquoi les chauffeurs de taxi sont comme ça ? car c'est un métier dur ? oui sûrement, mais pourquoi dans les deux villes que je cite, les gens sont sympatiques, et, à paris si détestables ?? alors que le job est aussi dur et qu'ils gagnent moins d'argent. La qualité de service des taxis n'existe malheureusement pas en France, tout au moins à paris. Le diplôme de taxi ne devrait pas se limiter à connaitre les noms des rues, mais on devrait apprendre aussi à sourire et à être agréable.
Did, le 02/06/2009 à 20h59
Et les bagages.... c'est pas une honte de faire payer un supplément de bagages à des personnes qui paient déjà un tarif élevé pour un taxi ??? Voila qui devrait être aboli et interdit. En ce qui concerne l'amabilité légendaire de certains taxis, je dirais que s'ils ne sont pas contents de faire ce travail, qu'ils laissent leur place à ceux qui ne demandent que ça. Idem pour le refus de prise en charge, pour des courses qui ne plaisent pas au chauffeur, cela doit s'assimiler à un refus de vente.... et être sanctionné comme tel.
Pirate86, le 02/06/2009 à 19h02
Je n'ai jamais pris le taxi en France car c'est trop complique. Differents tarrifs, differents usages, signalisation incomprehensible. Ca ne m'etonne pas que Paris ai ete elue la ville la moins acceuillante pour les touristes etrangers...Aux USA...prendre le taxi est plus simple.
Garota, le 02/06/2009 à 18h44
Oui et a quand des Sanctions pour les chauffeurs qui font le tour de Paris par le plus long chemin quand ils vous prennent à l'aéroport et vous croit perdu ? C'est du vécu, arrivant de l'étranger, toute bronzée, l'un d'eux m'a prises pour une touriste égarée et a voulu me faire faire l circuit touristique, je lui ai vite fait comprendre que je connaissais Paris pratiquement aussi bien que lui ! Mais qu'en est-il des pauvres vrais touristes qui se font grugés !!! Et puis l'apprentissage de l'anglais ? Quand on va au Danemark ou en Suède, ils sont bilingues !! aimables et honnêtes !
Marc, le 02/06/2009 à 17h50
Encore une fois les meileurs taxis en Chine ! TIcket automatique d'office, course a 1 ou 2 euros, ecran dans les repose tete avec des series internationnales en boucle...comptez bien 1 ou 2 euros toutes les 5 a 10 minutes, ils vivent tres bien mais ils ont fait le choix de bosser a temps plein et non de pratiquer des prix de fous pour avoir une heure d'attente puis charger un client qu'ils vont matrquer pour faire leur fric en 10 minutes. Taxis francais , divisez vos prix par trois et vous gagnerez deux fois plus d'argent! Encore faut il vous couper ce poil dans la main qui vous rend si peu aimable.
Nicolas, le 02/06/2009 à 17h19
Haha j'ai lu un commentaire avec "no ticket no money" je fais exactement pareil à Barcelone ! "no ticket no dineros" et bizarrement plus besoin de recharger le papier, l'encre, ou que sais-je encore... Je vous jure ils prennent vraiment les gens pour des idiots. Mais ils font un métier trés dur j'en conçois aussi.