Il perd son volant en plein virage

Par Olivier Levard, le 30 septembre 2009 à 11h32 , mis à jour le 30 septembre 2009 à 17h18

Un internaute de LCI.fr a vu le volant de sa Toyota Yaris se déboîter de la colonne de direction alors qu'il conduisait.

Un internaute de LCI.fr a vu le volant de sa Toyota Yaris se déboîter de la colonne de direction. © DR

Un volant qui se déboîte de la colonne de direction en plein trajet, cela paraît impossible. C'est pourtant ce qui est arrivé à un de nos internautes ce week-end. "Le volant m'est tombé sur les genoux pendant que je conduisais. J'ai eu très peur mais heureusement j'ai réussi à le remboîter et à prendre mon virage", témoigne auprès de LCI.fr cet internaute francilien qui avait reçu un courrier de Toyota vendredi lui "signalant un défaut sur la colonne de direction". "Je trouve intolérable que cette série de Yaris ne soit pas immobilisée en urgence plutôt que d'attendre la mort de leurs clients", s'étonne-t-il.

Contacté par LCI.fr, Toyota estime que l'incident n'est "pas impossible" et effectivement "inquiétant". A cause d'une malfaçon sur certaines Yaris, "sur les versions avec volant réglable en hauteur et en profondeur la colonne de direction risque de sortir de sa position originale après l'application de forces excessives lors du réglage du volant" explique la marque.

Mais Toyota précise que le problème est pris "très au sérieux" et annonce avoir alerté dès février les 52.000 clients concernés en France. Elle vient d'ailleurs de les relancer par une nouvelle vague de courriers envoyés depuis le 21 septembre. Notre internaute affirme lui ne pas avoir été contacté avant cette deuxième vague d'alertes.

72% des clients concernés auraient déjà fait effectuer le contrôle nécessaire chez leur concessionnaire. "Une opération gratuite et qui prend mois d'une heure", insiste la marque japonaise auprès de LCI.fr. Le concessionnaire de notre internaute qui attend une réponse plus complète de Toyota l'a déjà informé qu'il avait commandé toutes les pièces à changer.

EN PRATIQUE - Quels sont les modèles, versions, motorisations concernés ? Que faire ?

Les Yaris 69 VVT-i ; 87 VVT-i et 90 D-4D produites entre juin 2005 et septembre 2007. Tous les véhicules produits dans cette plage ne sont pas forcément concernés par la campagne et/ou n'ont pas été vendus en France. Le service client sera présent au N°810 13 90 90 afin de renseigner les clients désirant de plus amples renseignements sur la campagne. Si vous avez recontré un problème similaire, témoignez ci-dessous sur LCI.fr.

La Toyota Yaris

Aux Etats-Unis, les pieds dans le tapis

La filiale américaine de Toyota a annoncé mardi qu'elle s'apprêtait à rappeler 3,8 millions de véhicules aux Etats-Unis en raison de la possibilité que la pédale d'accélération se coince avec le tapis de sol. "C'est le rappel le plus important jamais réalisé par Toyota aux Etats-Unis", a indiqué à la presse un porte-parole du constructeur automobile. Toyota appelle les propriétaires américains de voitures Toyota et Lexus, sa marque haut de gamme, à retirer sans tarder leur tapis de sol amovible côté conducteur. "Ce n'est pas un rappel mais une information au cas où les clients auraient mal placé leur tapis de sol", tempère Toyota France. "Ça ne concernerait que les Etats-Unis mais nous attendons d'en savoir plus pour l'Europe", précise encore la marque".

Par Olivier Levard le 30 septembre 2009 à 11:32

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77 Commentaires

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Pat-rica, le 14/10/2009 à 14h25
Effectivement toyota m'a envoyée une lettre me demandant de ramener la voiture à l'atelier pour effectuer des controles de sécurité
Grenouille, le 14/10/2009 à 10h50
Heureusement ce monsieur s'en ai sortie sans casse, il à vraiment eu de la chance et du avoir très peur.
Jojo, le 14/10/2009 à 07h13
Des poblemes sur toutes les marques mais je constate une degradation de pieces automobiles depuis que ces pieces sont fabriquees a l etranger ou la main d oeuvre et la moins chere ou fabriquees par des gamins
Daniel, le 14/10/2009 à 05h44
Que de polémiques, pour un défaut.Celà existe sur tout ce qui est fabriqué.Arrêtez de dire et surtout d'écrire je préfère telle ou telle marque, celà n'arrive pas chez untel ! Ce problème arrive chez tout le monde, aussi bien en automobile qu'en electromenager , en politique ou en avionique, et souvenez vous des remonte pentes qui tombaient en panne, le monde s'est il arreté ? non. Laissons faire les constructeurs qui sont conscients des risques encourus et font ce qu'il faut pour éviter ce genre de problème.
Davson, le 13/10/2009 à 22h49
Si toyota reconnait qu'il ya des problèmes sur ces voitures, je pense qu'il devrait vite trouvé les solutions que d'attendre que ce la devienne plus grave, heureusement que ce monsieur s'en ait bien sorti, vous immaginez ce que devrait subir cette famille si c'etait le pire?? alors avant tout pensez à vous même et à tous ceux qui achettent vos voitures car ces gens ont de la famille.
Titi, le 13/10/2009 à 22h48
Je pense qu'il y a des problemes dans toutes les marques et qu'on ne peux plus avoir de préférence dans ce domaine , certains ont des soucis d'autres pas c'est une loterie par contre plus il ya de gadgets plus le risque est important ( car ce sont bien des gadgets et rien d'autres)
Poisson de mer, le 13/10/2009 à 22h11
Bonjour, Malheureusement, dans cette histoire, tout le monde a raison et tout le monde a tord. Ceci dit, je crois que le problème est grave et, il est important de le souligner. Mais posons nous là une question essentielle. Connaissons-nous tous les paramètres de cette affaire...??? Effectivement, ce véhicule à été fabriqué en France (Valenciennes) donc la responsabilité des ouvriers français est engagée. La marque, à ce moment là est responsable de ne pas s'être entourée de main d'oeuvre suffisamment qualifiée. Sommes nous sûr que le conducteur du véhicule n'est pas reçu le premier rappel...(en se disant "je verrai quand j'aurai le temps") etc...etc...etc... Quelle marque de véhicule peut se targuer de n'avoir eu aucun soucis dans cette catégorie de véhicule.... Aucune. Je roulé dans une Fiat Marea (revendu à 50.000 km embrayage et pompe à gasoil mort), un scenic 1.9 Dti RXE (1 cable d'accelérateur tout les 70000 km Turbo cassé ah oui j'oubliais l'alternateur au bout de ...150 km...etc...), 1 Rav 4 premiere génération ( 0 soucis controle technique vierge à sa revente à 130000 km), 1 Avensis 2 litres 130 CV BVA (0 soucis) revendu à 30000 KM pour un Toyota land Cruiser HDJ 100 de fevrier 2000 /121000 km (CT vierge) (la semaine dernière contrôle technique VIERGE mais avec 159092 km et 1 raid au Maroc) et je viens d'acquerir également une Toyota IQ 3. Le "j'accuse" sous prétexte que c'est une marque japonaise...est un peu fort. Non..???
Mschumi1962, le 13/10/2009 à 20h39
Alors la je regrette de vous dire sa mais jais une xm citroen elle a 18 ans et je n'est jamais eu de problème grave sauf l'usure qui et normale voili voilou
Bernard, le 13/10/2009 à 20h08
Moi je roule en audi alors me dire que les voitures francaise son plus fiable,c'est pas moi qui vait changer de marque!!!!!!!!!
Jerome, le 13/10/2009 à 19h32
Bonjour proprietere d'une renault velsatis je n'ai eu aucun probleme(regulateur de vitesse) et j'en suis tres fiere mais j'ai un collegue qui as un toyota rav 4 lui as eu des probleme de boite de vitesse donc pour moi j'aime mieux rester dans les voitures francaise