Avec la crise les Français veulent des voitures moins gourmandes

Par TF1 News (d'après agence), le 17 novembre 2009 à 15h49 , mis à jour le 17 novembre 2009 à 16h09

Une étude publiée mardi montre que la crise a modifié la perception qu'ont les Français de la voiture. Ils montrent notamment un net intérêt pour une utilisation à la demande.

Avec l'ensoleillement et le manque de vent on a droit à des pics de pollution dans les zones urbaines. Une pollution de l'air liée pour un quart aux transports. Comment les constructeurs ont-ils fait évoluer leurs modèles pour les rendre moins polluants ? © TF1/LCI

"Avec l'érosion du pouvoir d'achat, la crise a préparé les Français à aborder différemment l'automobile" et "cela va de pair avec la montée en puissance de solutions alternatives", a expliqué Thierry Hamelin, directeur associé de Benchmark Group en présentant l'étude, mardi. Pour lui, "cela ne préfigure pas une rupture, mais une évolution durable". "La voie est engagée et on ne fera pas marche arrière", résume-t-il.

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Plus d'infos

Interrogés sur leurs attentes concernant leur prochaine voiture, les trois quarts des Français interrogés (75%) veulent un véhicule qui consomme moins. En outre, entre 15% et 31% des automobilistes devraient opter pour une voiture plus petite. Une proportion qui se situe notamment à un sur trois pour les possesseurs de voitures familiales (30%) ou de berlines de luxe (31%).

La moitié des automobilistes (52%) déclarent utiliser moins leur voiture depuis deux ans, avec comme première raison le prix du carburant (pour 35% d'entre eux), devant les problèmes se stationnement (19%), la pollution (15%) ou les encombrements (14%). La voiture est également considérée comme "un poste de dépenses beaucoup trop lourd" pour les trois quarts (74%) des automobilistes. L'étude montre d'autre part un "intérêt pour les solutions alternatives" aux motorisations traditionnelles.

Autopartage

Plus de la moitié (52%) se disent "prêts à acheter une voiture hybride" (carburant-électricité). L'usage du bioéthanol suscite l'intérêt de près du quart (23%) des conducteurs, mais cette solution est freinée par "un déficit de notoriété et de stations-services", selon l'étude. Concernant la voiture électrique, l'enquête a porté sur le projet d'offre de location proposé par Bolloré pour sa Bluecar: 26% répondent "oui, pourquoi pas" et 11% "oui, mais..." en soulevant le problème pratique de la recharge du véhicule. Parmi les autres solutions, l'autopartage (location de très courte durée en ville) retient l'intérêt d'un quart (26%) des conducteurs.

Les Français ont une perception de la voiture "plus objective et plus rationnelle", juge Thierry Hamelin. Plus des deux tiers d'entre eux (69%) souhaitent dépenser le moins possible pour leur voiture. Toutefois, les possesseurs de véhicules haut de gamme et de 4X4 s'inscrivent à rebours de cette tendance en jugeant, respectivement à 56% et 69%, que l'automobile est une source de plaisir qui mérite qu'on y mette le prix.

Enquête de Benchmark Group réalisée en septembre 2009 en ligne auprès d'un échantillon de 1.978 personnes, redressé sur la structure sociodémographique des ménages français possédant une voiture.

Par TF1 News (d'après agence) le 17 novembre 2009 à 15:49

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7 Commentaires

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bibi32000, le 17/11/2009 à 22h22
Moi j'ai une BMW mais de 1988, avec 250000 kms qui consomme beaucoup de SP95, certes, mais qui ne m'a couté que 1000 euros, et qui fonctionne parfaitement... Pour du neuf, 25000 euros suffisent, à peine plus que pour un Peugeot ,Renault, Volkswagen ou autre Opel ou Ford, mais pour la différence il faut en faire des kms.... En plus je suis rural, et je ne fais que de la route, 15000 kms/an... Comme dit donfman, tout dépend de l'utilisation que l'on fait de sa voiture! ;-))
titizom, le 17/11/2009 à 19h53
Bibi32000 : je tiens a préciser que je n'ai pas de BMW ou de l'équivalent, soit ils sont moins gourmand mais je ne me vois pas mettre min 50000 euros pour épater mon voisin même en ayant les moyens. lol.
bibi32000, le 17/11/2009 à 18h34
Ceci dit les derniers modèles ont vu leurs consommation baisser de 25 à 30 %. C'est même incroyable, sachant que les mécaniques sont identiques...? Et BMW fait un carton avec ses 118 et 120 d qui tombent en dessous de 5l, avec des moteurs relativement brillants! Mais comme dit titizom, c'est juste pour la famille...
donfman, le 17/11/2009 à 17h39
Faut surtout prendre la voiture en fonction de son utilité !!! Une routière pour beaucoup de route, elles consomment et ne polluent pas beaucoup plus. citadine en ville ...
titizom, le 17/11/2009 à 17h23
Vous êtes sympa, mais je ne me vois pas mettre mes 3 enfants dans une twingo, ou autres de ce même gabarit...oui pour moins de consommation et moins de pollution mais non pour des voitures que pour célibataire. Je conçois que l'on tire les gens vers le célibat mais quand même. lol. Pour moi, la voiture c'est un moyen de locomotion pour toute la famille, si je pouvais faire autrement on n'aurait pas cet objet qui coute plus cher de ce qu'il rend comme service.
riendutoutiste, le 17/11/2009 à 17h09
Les ventes de mercedes ,audi et bmw se portent très bien en france, le seul changement de consommation chez leurs clients, c'est d'aller faire le plein dans les station des pauvres et leur courses pour manger au discount Enfin c'est comme ça sur mougins,et très marrant de les voir .......................... :-) pour la clientelle renault et les autres généralistes,vous avez raison sur tous les points
jgh67, le 17/11/2009 à 16h17
Effectivement, ce n'est pas un hasard si les constructeurs européens de voiture de haut de gamme comme Mercedes, BMW ou Jaguar voient leurs chiffres de vente, en France s'effondrer. Même Renault , semble-t-il, souhaite se retirer de ce segment en abandonant la production des Velsatis et Espace de même que Peugeot avec la 607... La demande est concentrée sur les petits modèles, ce qui n'est pas un désenventage à la fois pour les économies d'énergie et la réduction de la polution !