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Le Pass Navigo © RATP / Marguerite BrunoVotre facture transports va chauffer. Les tarifs des transports en Ile-de-France vont augmenter globalement de 3,9% au 1er juillet a annoncé mercredi le président du conseil régional et du syndicat des transports de la région Jean-Paul Huchon (PS). Valérie Pécresse (UMP), chef de l'opposition régionale, a dénoncé cette hausse, "plus de deux fois supérieure à l'inflation".
Navigo unique : qu'est ce que cela pourrait changer pour vous ?Navigo unique : qu'est ce que cela pourrait changer pour vous ?
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Publié le 13/12/2011
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Publié le 07/12/2011Ile-de-France : le pass Navigo relevé de 2,7%
Le syndicat des transports d'Ile-de-France a approuvé mercredi une hausse de 2,7% des tarifs des forfaits Pass Navigo à partir du 1er juillet. Précisions : le tarif de la zone 5 est maintenu et la zone 6 est supprimée.
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Publié le 01/07/2010
Au cours d'un point de presse, Jean-Paul Huchon a indiqué que le prix des titres de transport allait augmenter uniformément de 3,80 euros sur les abonnements mensuels (sauf zone 1-5 et 1-6) et de 3% à 3,5% en moyenne sur les billets et tickets. Au 1er juillet, l'abonnement mensuel zones 1 et 2 va passer de 56,60 euros à 60,40 euros (+ 6,7%). L'abonnement mensuel zones 1 à 3 va passer de 74,40 euros à 78,20 euros (+ 5,1%). L'abonnement mensuel zones 1 à 4 va passer de 91,70 euros à 95,50 euros (+ 4,1%). Les tarifs des forfaits Navigo zones 1 à 5 (109,90 euros) et zones 1 à 6 (123,60 euros) resteront inchangés. Le prix du ticket "t+" vendu à l'unité va être relevé de 1,60 euro à 1,70 euro et celui du carnet de dix tickets t+ de 11,60 euros à 12 euros (+3,45%).
Ces hausses permettront "la poursuite de la mise à niveau du réseau de transport francilien", selon Jean-Paul Huchon. Elles vont rapporter en année pleine 118 millions d'euros, selon Jean-Vincent Placé, vice-président Verts du conseil régional chargé des transports et membre du conseil du STIF. Elles vont compenser les pertes dues aux moindres rentrées de "versement transport", une taxe acquittée par les entreprises, chiffrées par Jean-Paul Huchon à 100 millions d'euros.
Vers un tarif unique
Plus fortes à Paris qu'en périphérie (et nulles pour les trajets les plus longs), ces hausses ne sont pas contradictoires avec l'instauration dans deux ans d'un tarif unique pour les transports en Ile-de-France, ont affirmé de concert Jean-Paul. Huchon et Jean-Vincent Placé. Une étude commandée par le STIF sera lancée sur le sujet en septembre. Les deux responsables régionaux ont réclamé de nouveau à l'Etat une hausse des taux du versement transport et souligné la nécessité que le STIF ne perde pas de recettes.
La gratuité des transports pour les jeunes en insertion à la recherche d'un emploi promise par Jean-Paul Huchon pendant la campagne régionale interviendra "au début de l'année prochaine ou au printemps au plus tard", selon président du conseil régional. Le STIF va emprunter pour la première fois en 2010, pour financer l'arrivée de nouvelles rames de métros et de trains, a-t-il été confirmé. "Plutôt que d'augmenter la contribution versée par la région, qui ne progresse que de 2,7% entre 2009 et 2010, Jean-Paul Huchon fait le choix de faire payer les usagers", a critiqué Valérie Pécresse. Selon elle, "ces hausses n'ont pour seul but que de renflouer les caisses du STIF". "Manifestement, l'exécutif régional n'est ni en mesure de tenir ses promesses électorales" (dont la libre utilisation du Pass Navigo les week-ends et jours fériés) "ni d'investir pour améliorer la qualité de service, pourtant très dégradée", a-t-elle dit. De son côté, le groupe Front de Gauche du conseil régional a réclamé un alignement des hausses tarifaires sur l'inflation.
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