Le prix de l'essence bat des records... mais pas d'aide à l'horizon

Par TF1 News (d'après agence), le 08 mars 2011 à 06h06 , mis à jour le 08 mars 2011 à 22h13

Jamais les prix des carburants n'avaient été aussi élevés, même au coeur de la flambée des cours du brut au printemps 2008. Une envolée qui risque de se poursuivre. Face aux demandes d'aides, le gouvernement fait la sourde oreille.

Une pompe à essenceUne pompe à essence

Conséquence (en partie du moins) de la crise libyenne et de la tension sur les marchés des matières premières, les prix de l'essence ont atteint la semaine dernière un record historique à la pompe, dépassant pour la première fois leur sommet de juin 2008, selon les relevés publiés lundi par la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC).
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Plus d'infos

Le litre de super sans plomb 95 s'est vendu 1,5067 euro par litre toutes taxes comprises en moyenne en France, soit plus que son record de 1,4971 euro atteint en juin 2008. Le litre de super sans plomb 98 a quant à lui atteint 1,5417 euro, franchissant là-aussi le plus haut de 1,5326 euro établi en juin 2008. Quant au gazole, son prix a progressé à 1,3513 euro TTC le litre, soit son plus haut niveau depuis la semaine terminée le 1er août 2008. Ce carburant, le plus vendu en France (78% de la consommation), reste encore à quelque 10 centimes de son record historique du 30 mai 2008 à 1,4541 euro/litre. Les prix à la pompe sont soutenus par la flambée des cours du pétrole brut.

Des aides ? Pour Fillon, les caisses sont vides 

La hausse des prix à la pompe est la répercussion directe de la flambée des cours du pétrole brut, qui augmentent régulièrement depuis un an face à la vigueur de la consommation asiatique d'or noir. En parallèle, les tensions dans les pays du Moyen-Orient, paticulièrement en Libye, ont accéléré la tendance. La hausse des prix risque d'ailleurs de se poursuivre dans les semaines à venir: "Le brut continue de monter, donc on ne voit pas les prix à la pompe baisser dans l'immédiat", concède pudiquement Jean-Louis Schilansky, président de l'Union française des industries pétrolière (Ufip). La flambée des prix des carburants s'ajoute à celle du gaz (+15% en un an) et de l'électricité (+6,4%). Au total, les prix de l'énergie ont progressé de 13,7% depuis un an en France, selon les chiffres de l'Insee pour le mois de janvier. 

Face à cette envolée des prix, l'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) a souligné lundi qu'il devenait "extrêmement difficile" aux petites entreprises du transport "de voir l'avenir sereinement". L'association de consommateurs CLCV a quant à elle demandé un allégement fiscal pour les Français qui sont obligés d'utiliser leur voiture pour aller travailler. "L'Etat ne peut pas continuer à dire qu'il ne peut rien faire car 60% du prix de l'essence, ce sont des taxes", a souligné Thierry Saniez, délégué général de l'association. Le mois dernier, les vendeurs de fioul de la FF3C avaient déjà réclamé le rétablissement de la prime à la cuve, en vigueur de 2005 à 2009, et qui était accordée aux ménages non imposables se chauffant grâce à cet hydrocarbure - alors que le fioul domestique atteint lui aussi des records : il s'est vendu la semaine dernière à son prix le plus élevé depuis août 2008, à 91,39 euros par hectolitre, selon la DGEC.

Mais le gouvernement ne semble pas encore prêt à faire de tels gestes fiscaux. Samedi, le Premier ministre s'est contenté de demander à la ministre de l'Economie Christine Lagarde de "mobiliser ses services" pour vérifier qu'il n'y a "pas d'abus" dans la répercussion de l'envolée des cours du pétrole sur les prix à la pompe. Estimant qu'il existait "déjà des mesures sociales d'aide aux plus vulnérables", François Fillon a ajouté que "la situation des finances publiques" ne permettait "pas de nouvelles dépenses". 

Par TF1 News (d'après agence) le 08 mars 2011 à 06:06
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153 Commentaires

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  • angelus3x, le 15/03/2011 à 13h29

    C'est bien gentil les transports en communs, mais pour les zones rurales c'est impossible, on est OBLIGE de prendre son vehicule pour aller travailler, et même en roulant a l'économie le budget carburant pese de plus en plus lourd sur les revenus trop maigres.

  • ptitfred622, le 09/03/2011 à 22h10

    Sa serais de la boulette si elle passent au pouvoir

  • misterlife, le 09/03/2011 à 15h13

    Lagarde dit qu'on doit rouler moisn vite pour faire des economies d'essence!!!!on hallucine la!!!!!!et l'avion a fillon , de sarko combien le plein sur notre dos?les voitures des ministres aussi??? rien a dire on a pas de chance en france en tre l'ump et le ps, moi je ne vois que le FN qui me rassure!

  • jghttc, le 09/03/2011 à 12h51

    @audelademers: Autant pour moi ! Le problème n'est pas que l'état empoche 61 % ou 80 % de taxes maisqu'il soit le 1er bénéficiaire de l'envolée des prix !!

  • andromede77, le 09/03/2011 à 11h17

    @ malithya: je ne dis pas que tout le monde peut le faire, je dis simplement que lorsque c'est possible il faut arrêter de subir. @ asnieres22: ce n'est pas un souci de partir 10 minutes plus tôt, il faudrait jusque que le RER D soit plus souvent à l'heure, voir que certains trains ne disparaissent pas comme par enchantement. Ce matin par exemple j'ai pris un train qui devait me faire arriver à 7h35 + 10 mn de marche cela fait 7h45 (en commençant à 8heures) et bien j'ai pointé au boulot à 8h11 car un train a été supprimé. Je fais quoi, je pars tous les jours à 5h ???

  • audeladesmers, le 09/03/2011 à 10h34

    Pour la énième fois, sur un litre de SP95 l'Etat "prend" 61% de taxes !

  • ke2807, le 09/03/2011 à 08h56

    Robert.13 : je suis entièrement daccord avec vous, mais une aide serait la bienvenue quand même et pour compenser ils n'ont qu'a geler les dépenses de l'Etat pour le moment (celle qui ne sont pas indispensable bien sur). Kosotto1 : oui ils suppriment l'ISF mais c'est une bonne chose, la France ne doit pas être percue comme un pays ou on paye beaucoup d'impots sur tout et n'importe quoi (c'est le cas) et comme ça, de riches investisseurs peuvent venirs s'installer en France et dépenser sans compter...

  • jghttc, le 09/03/2011 à 08h56

    D'une part, nous ne sommes pas encore les plus chers au monde ( argument souvent utilisé par les pétroliers et fournisseurs d'énergie, ce qui signifie que détenir cette palme semblerait particulièrement gratifiant pour notre pays !!), d'autre part du fait que l'état empoche prés de 80 % de taxes sur le prix total, il est toujours dans l'intéret de ce dernier à ce que le prix y afférent soit le plus élevé possible ..

  • bibi32000, le 09/03/2011 à 08h30

    4 l au 100, il faut déjà avoir les moyens d'acheter un véhicule récent, et de payer son entretien. De plus très peu de véhicules y arrivent en pratique... Ma vieille Corsa 1,0l modèle 88 consomme 6 l ...

  • pat20012, le 09/03/2011 à 08h06

    Habitant à proximité d'un aérodrome, malgré un carburant élevé, des dizaines d'avions de loisirs ne font que décoller et acquérir ce qui génère une consommation importante (100 l par heure). Sachez que la loi de 1901 subventionne les aérodromes de loisirs. En résumé la pollution sonore et la pollution de l'air, le prix, ces gens privilégiés n'ont rien à battre de la planète. Alors ne demandez pas aux gens d'en bas pour aller travailler d'utiliser le vélo ou de transports en commun pour des raisons de sécurité ou de pratiques.

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