Le litre de super à 2 euros: un cauchemar bientôt réel ?

Il faut s'y attendre, c'est sûr, selon le PDG de Total : le litre de super atteindra à plus ou moins long terme les 2 euros. Alors que le super sans plomb 95 a dépassé 1,53 euro/litre en moyenne, atteignant un plus haut niveau historique, Christophe de Margerie explique qu'il "ne fait aucun doute" qu'il atteigne 2 euros le litre : "la vraie question, c'est quand ? Il faut espérer que cela n'arrive pas trop vite, sinon les conséquences seront dramatiques", insiste-t-il dans Le Parisien.

Le PDG de Total juge "utile" la mise à contribution de la filière pétrolière pour enrayer la hausse du prix des carburants, même si "cela ne fait jamais plaisir d'apprendre un matin que nous allons  encore être taxés". Lundi, le gouvernement a décidé de taxer les pétroliers à hauteur de 115 millions d'euros pour financer une revalorisation du barème kilométrique.

"Sommes dérisoires"

Pour Christophe de Margerie, "cette contribution ne peut constituer toutefois qu'une solution à  très court terme" car "à plus long terme, ce ne sera pas suffisant". Pour le PDG de Total, "il faudrait pouvoir stopper la flambée du prix du pétrole" et "cela n'est pas en notre pouvoir". "La vraie solution ne peut être que globale : il faut miser sur les investissements, passer à la vitesse supérieure sur les économies d'énergies et diminuer la consommation", fait valoir le PDG de Total.

Pour sa part, la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (FNAUT), a estimé mardi que les mesures d'aide aux automobilistes annoncées par le gouvernement ne représenteront qu'une "somme dérisoire, soit une vingtaine d'euros en moyenne", qui "ne bénéficiera même pas aux ménages les plus modestes, qui ne sont pas imposés". La Fédération a demandé au gouvernement de lancer "une grande campagne d'information sur les alternatives existantes à la voiture et les avantages de l'écoconduite", qui permet, selon elle, de réduire d'environ 20% la consommation de carburant.

Le cri d'alarme de l'Agence de l'énergie

De son côté, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) tire la sonnette d'alarme sur le prix du baril. "Il y a un vrai risque qu'un pétrole se maintenant à plus de 100 dollars le baril ne soit pas compatible avec le rythme de la reprise économique", écrit l'agence dans son rapport mensuel. L'AIE a déjà observé que "la croissance de la demande mondiale de pétrole montre des signes de ralentissement depuis quelques mois, affectée par les prix très élevés".

Après six révisions à la hausse consécutives, l'Agence maintient toutefois ses prévisions inchangées de demande d'or noir pour cette année: elle prévoit comme le mois dernier que la demande atteindra 89,4 millions de barils par jour (mbj) cette année (+1,6% par rapport à l'an dernier). La production mondiale de pétrole a de son côté chuté en mars, de 700.000 barils/jour à 88,3 mbj, en raison d'une baisse de production de près de 70% en Libye, selon l'AIE. "La perte de production libyenne et la flambée des cours de 25-30% depuis le début de la crise mi-février ont pour le moment suscité peu de réponses de la part des autres membres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep)", estime l'Agence.

Hollande propose de baisser la TVA quand le prix augmente

François Hollande propose "d'amortir l'impact de  la TVA" si le prix de l'essence continue à grimper, dans une interview à  paraître mardi dans Direct Matin. "Chaque fois que le prix augmente, les recettes de la TVA doivent  diminuer", suggère le candidat à la primaire PS pour la présidentielle. Quant aux autres sources d'énergie grevant le budget des ménages, François Hollande explique que pour "éviter des inégalités sociales supplémentaires, il  faut introduire des tarifs sociaux voire un forfait énergie", comme le prévoit le programme du PS.