Leur TGV avait plus de 3 h de retard, ils demandent réparation

Par TF1 News, le 22 avril 2011 à 15h22 , mis à jour le 22 avril 2011 à 15h26

150 passagers d'un TGV Paris-Marseille, arrivé à destination jeudi soir avec trois heures trente de retard à la suite d'une panne de la motrice, ont décidé de demander collectivement réparation à la SNCF.

Ils veulent plus qu'un remboursement en bons voyage. Cent cinquante passagers d'un TGV Paris-Marseille, arrivé à destination jeudi soir avec trois heures trente de retard à la suite d'une panne de la motrice, ont décidé de demander collectivement réparation à la SNCF.

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Dans un communiqué adressé à l'AFP, ces passagers ont raconté le voyage que les "840 passagers du TGV n° 6123 Paris-Marseille ne sont pas prêts d'oublier". Partis à 17h16 de Paris Gare de Lyon, ils ont en effet été bloqués jusqu'à 21h49 en gare de Creusot TGV par une panne de la motrice, le train composé de deux rames étant finalement arrivé à Marseille avec trois heures trente de retard. "Mais les passagers ne veulent pas en rester là", explique Aurélien, l'un des passagers qui explique que 150 d'entre eux ont profité de retard pour "se réunir afin de protester contre la dégradation du service de la SNCF". Ils "ne souhaitent plus être traités comme des usagers mais comme des 'clients' et s'associent dans une protestation commune pour demander réparation".

Selon les passagers protestataires, cet incident aurait pu être évité "si ce TGV vieux de 13 ans avait subi un entretien régulier" alors qu'il "présentait de nombreux signes de vétusté apparente : rouille extérieure, moquette usée, WC hors service, portes palières en panne et rame moteur qui nous a lâché pendant le voyage". Les 150 passagers vont donc demander à la SNCF d'aller au-delà du remboursement en bons voyage du billet de train. Certains passagers ont dû, assurent-ils, "engager des frais supplémentaires à cause de ce retard : taxi, hôtel, parking, garde d'enfant, qui ne sont pas pris en charge par la SNCF".

Interrogée par l'AFP, la SNCF a confirmé que ces 150 voyageurs seraient indemnisés "dans le cadre du remboursement habituel en fonction de la durée du retard", soit le remboursement sous forme de bons de voyage du prix du billet payé par le voyageur. Le TGV fête ses trente ans cette année.

Par TF1 News le 22 avril 2011 à 15:22

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10 Commentaires

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liliane01000, le 26/04/2011 à 16h54
Le facteur est passé avec trois heures de retard...Je demande réparation. Mon garagiste a gardé ma voiture 2 jours de plus, je demande réparation. Mon boulanger à fait trop cuire son pain, je demande réparation..Etc etc. Les petits tracas de la vie qui demande juste un peu de patience ou et d'indulgence.
polak08200, le 23/04/2011 à 08h26
Je suis cheminot et je touche 1400 euros par mois en faisant les 2*8, et lorsque j'étais en 3*8 + les week-end end et jours fériés je touché 1550 euros alors arrêtez vos délires, pendant que vous y êtes ont touche aussi des primes de charbons ou de non primes pour les sédentaires, c'est facile de critiquer le service publique si c'est aussi formidable pourquoi la SNCF a du mal à recruter, par contre je trouve que l'on ne parle pas des retards en avions peut être parce que c'est du privé...
filolo1302, le 23/04/2011 à 08h14
Bonjour Monsieur, Je viens de lire votre commentaire et je suis fortement étonné des informations que vous donnez. Une personne de mon entourage proche travaille à la SNCF et croyez moi son salaire n'atteint pas le montant que vous avez indiqué. Je tiens à le préciser car avec vos propos vous ne faites que renforcer les idées reçues qui ont le vent en poupe. Avant de publier des informations très générales, soyez un peu plus modéré et de grâce sortez du letimotiv à la SNCF ce sont tous des fainéants et autres blablabla. Des fainéants il y en a partout, des personnes efficaces aussi. Et pour ce qui concerne le personnel et si on renvoyait toutes les personnes qui ne veulent pas travailler pour un bol de riz par jour et dormir sur une paillasse (avec tout le respect que j'ai pour ces personnes en question).
henri_bambelle, le 23/04/2011 à 06h42
Les recettes de la SNCF sont juste suffisantes pour couvrir ses frais (démesurés) de personnel. Chaque agent coûte annuellement 75000 euros à l'entreprise (source rapport annuel 2010), donc environ 40000 euros de salaire brut. On en déduit que le salaire moyen d'un agent est de 3300 euros : c'est beaucoup ! LA SNCF n'a plus les moyens d'entretenir son matériel, de payer ses redevances à RFF, de couvris ses frais divers d'exploitation.
jf-85, le 22/04/2011 à 19h05
Les prix des billets sont de plus en plus chers, par contre c'est toujours la même qualité de service (mauvaise)... c'est bizarre
bart2901, le 22/04/2011 à 18h08
Voir article"La SNCF voudrait embaucher mais n'y parvient pas" Comment réparé un train sans techniciens...........
endiendo2, le 22/04/2011 à 17h13
Le jour où la sncf aura compris que l'on est des clients (et non pas usager - profiteur) qui paient en échange d'un service de qualité, et qu'on est en droit d'attendre une certaine fiabilité de ce service.. on aura fait un grand pas...
misterpatrick, le 22/04/2011 à 17h02
Voila pourquoi la sncf veut ouvrir des consultations médicales dans les gares GRACE aux retards lol !!
Euskara, le 22/04/2011 à 16h28
Moi gt ds les bouchons de la6 ce matin l\'autoroute du soleil peut il me rembourser? Soyons sÃ©rieux 2min
fantomarchand, le 22/04/2011 à 16h22
Ils demandent réparation du TGV ?