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Les voitures ont été achetées l'an dernier, elles sont livrées et immatriculées maintenant. Résultat : l'effet "prime à la casse" continue de soutenir l'achat d'automobiles dans l'Hexagone malgré la fin du dispositif le 31 décembre dernier. En janvier, le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) chiffre à 8,2% la hausse des immatriculations en France, soit 185.603 unités. Cet effet "retard", sans doute combiné aux offres promotionnelles de début d'année, devrait se poursuivre encore quelques semaines : les constructeurs ont théoriquement jusqu'à la fin mars pour livrer ces véhicules.
CO2 et automobile: la France sur le podium, merci la prime à la casse
CO2 et automobile: la France sur le podium, merci la prime à la casse
La France est classée 2e dans le palmarès de l'Union européenne des voitures particulières les moins émettrices de CO2, derrière le Portugal, selon le classement publié mercredi par l'Ademe.
Publié le 08/06/2011
Immatriculation : l'effet prime à la casse jusqu'au bout
Les immatriculations de voitures neuves sont restées à un niveau élevé en 2010 en France, à 2,25 millions d'unités grâce à la prime à la casse, dont l'effet a joué à plein jusqu'à sa disparition fin décembre.
Publié le 03/01/2011
La fin de la prime à la casse a dopé les ventes d'autos
Les constructeurs automobiles ont enregistré 370.000 commandes de voitures neuves en France en décembre, soit 30% de plus que lors de la même période de 2009.
Publié le 03/01/2011
Des prix cassés pour la fin de la prime à la casse
Les derniers jours de la prime à la casse et le durcissement des bonus écologiques à compter du 1er janvier provoquent une ruée dans les concessions automobiles. Concessions qui multiplient les offres exceptionnelles.
Publié le 29/12/2010
Fin de la prime à la casse : ruée chez les concessionnaires
L'année 2010 s'achève sur les chapeaux de roues pour les vendeurs de voiture : les clients veulent profiter de la prime à la casse avant la date fatidique. Mais les concessionnaires prévoient des lendemains qui déchantent.
Publié le 28/12/2010
Ruée sur la prime à la casse : les casses débordées
Avec la fin de la prime à la casse le 1er janvier, les acheteurs affluent dans les concessions. Conséquence : les casses peinent à faire face à cette arrivée massive de véhicules anciens.
Publié le 27/12/2010
Ruée vers la prime à la casse
La prime à la casse aura coûté un milliard d?euros aux finances publiques. Une aide qui a dopé les ventes de voitures, surtout en cette fin d'année puisque le dispositif prend fin le 1er janvier. C'est donc la ruée vers les concessions.
Publié le 24/12/2010
"On va retrouver peu à peu les fondamentaux du marché, avec deux inconnues", prédit le porte-parole du CCFA : "le niveau de l'activité économique pour la poursuite du rebond des ventes aux professionnels, et le moral des ménages pour dire s'il permettra de prendre la relève du soutien de la prime à la casse". Les experts estiment que 2011 pourrait connaître une chute de 10% du marché automobile français et une stabilisation à l'échelle de l'Europe. Sur l'ensemble de l'année dernière, les immatriculations en France ont baissé de 2,2% à 2,25 millions d'unités.
En janvier 2011, les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont progressé de 11,3%. En revanche, celles du groupe Renault (Renault et Dacia notamment) ont quasiment stagné (-0,8%) car les livraisons en janvier n'ont pas pu suivre le rythme de la demande, notamment pour les 4X4 Duster ou les Clio et Mégane. Au total, les immatriculations des marques françaises ont augmenté de 5,9%, tandis que celles des marques étrangères ont progressé de 11,4%.
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