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Image d'archivesPrendre le train devrait bientôt coûter encore un peu plus cher. Le secrétaire d'Etat aux Transports, Thierry Mariani, s'est dit samedi sur Europe 1 favorable à une hausse "tout à fait raisonnable" des prix des billets de trains. "Je suis favorable à une position équilibrée où l'usager paye en fonction de l'inflation", a-t-il déclaré.
Lyon sous un manteau de neige, TGV bloqués et routes verglacées
Lyon sous un manteau de neige, TGV bloqués et routes verglacées
L'agglomération lyonnaise est particulièrement touchée par les embarras de circulation liés à la neige. La SNCF annule pour sa part 20% de ses TGV dans le Sud-Est. La Bretagne est placée en "alerte rouge" pour sa consommation électrique.
Publié le 01/12/2010
Neige et froid : 20% des TGV annulés sur l'axe sud-est mercredi
Quelques suppressions de TER sont notamment à prévoir dans les régions Rhône-Alpes, Centre et Bourgogne. La SNCF précise que le trafic restera normal sur le reste du réseau.
Publié le 30/11/2010
Surfer dans le TGV, c'est désormais possible
En équipant ses rames du TGV Est d'un service d'accès à internet payant à partir de mercredi, la SNCF espère rendre le voyage de ses clients plus agréable, et les fidéliser... face à l'ouverture du marché du rail français à d'autres transporteurs.
Publié le 28/11/2010
La note très salée du TGV
D'après le quotidien Les Echos de mardi, le prix moyen par kilomètre et par voyageur du TGV a augmenté entre 2002 et 2009 deux fois plus que l'inflation. La SNCF fait valoir que les clients ont "acheté des billets avec plus de services".
Publié le 16/11/2010
RFF veut augmenter les péages des TGV les plus rentables
Selon Les Echos, Réseau ferré de France cherche à adapter son système de péages pour "cibler les lignes les plus rentables" des TGV. Une initiative qui devrait engendrer des hausses de prix des billets.
Publié le 15/10/2010
La SNCF va pouvoir fixer plus librement ses tarifs TGV
Le gouvernement confirme vendredi que la SNCF disposera d'une autonomie plus large pour fixer ses prix, contrepartie de sa contribution au financement des trains déficitaire.
Publié le 01/10/2010
SNCF : des hausses sur les rails, les usagers déraillent
A partir de mardi, le prix des billets SNCF augmente en moyenne de 2,8% sur les tarifs TGV, Teoz et Lunea. Une hausse mal perçue par les usagers qui se battent déjà contre les dysfonctionnements à répétition des trains.
Publié le 08/02/2011
Cette hausse interviendrait parallèlement à une augmentation des droits de péage, qui sont des droits que paient les compagnies pour faire passer leurs trains. "Ne pas augmenter les droits de péage, ça veut dire que ce serait le contribuable qui subventionnerait (à lui seul) l'entretien" des lignes ferroviaires.
Le réseau coûte 6,5 milliards par an
Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire public des voies ferrées françaises, a lancé cette semaine un cri d'alarme sur la situation des voies ferrées françaises, qui pourraient être en partie abandonnées faute de crédits pour assurer leur maintenance. Selon RFF, une bonne partie du réseau est menacée d'obsolescence à plus ou moins long terme. "Le financement du renouvellement du réseau n'est pas assuré sur le long terme, y compris celui emprunté par les TGV", s'était inquiété Alain Sauvant, directeur de la stratégie de RFF.
Alors que le "coût complet" du réseau ferré - qui comprend l'entretien des voies et leur renouvellement quand elles sont trop usées - est estimé à environ 6,5 milliards d'euros par an, les revenus de RFF ne couvrent que 83% de cette somme.
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