Un TGV à plus de 550 km/h ?

Le TGV © LCI

Le record de vitesse du TGV a-t-il été battu ? Selon Le Parisien de mercredi,  le train à grande vitesse français a réalisé un nouveau record en roulant mardi à 553 km/h sur un tronçon du futur TGV Est européen, à la hauteur de Passavant-en-Argonne, à 190 kilomètres de Paris et à environ 50 kilomètres à l'est de Châlons-en-Champagne. Plus précise, une source proche du dossier a évoqué jeudi la vitesse de 554,3 km/h...

Mais la tentative n'a pas été homologuée - et pour l'heure, c'est donc le silence radio du côté de la SNCF comme d'Alstom. Les deux partenaires se sont bornés à préciser que la tentative officielle de record de vitesse du TGV était prévue pour "la première semaine d'avril". Reste que si ce record a bien eu lieu mardi, le TGV Est a pulvérisé son ancien record datant de mai 1990, lors duquel il avait atteint 515,3 km/h.

Tentative "officielle" homologuée par huissier

Un porte-parole d'Alstom Transport a simplement confirmé que les trois entreprises étaient actuellement "en période d'essais dans le cadre du programme de l'Excellence ferroviaire" lancé en décembre et qui prévoit la tentative de battre le record de 1990.

Traditionnellement, la tentative de record "officielle", homologuée par un huissier, est précédée d'une campagne d'essais, dont les résultats ne sont pas rendus publics. La "rame du record" est spécialement conçue pour ce type de tentative : elle est composée de deux motrices et de trois voitures. Le TGV Est européen, qui doit entrer en service le 10 juin, roulera à 320 km/h pour relier Paris à Strasbourg en 2h20.

D'après agence