Toulouse restera "le coeur d'Airbus"

le 30 mars 2007 à 09h18 , mis à jour le 30 mars 2007 à 11h01

Dans une interview publiée dans La Dépêche du Midi, Louis Gallois estime que les salariés ne doivent pas "tomber de l'euphorie dans la désespérance".

Louis Gallois, patron d'Airbus lors la présentation de Power 8 à Toulouse le 28 février 2007 © DR

Le président de l'avionneur européen Airbus a assuré vendredi, dans interview publiée vendredi par le quotidien toulousain La Dépêche du Midi, que le site de Toulouse resterait le "coeur d'Airbus", quelques semaines après l'annonce du plan d'économies Power 8, qui se traduira par 10.000 suppressions d'emplois en quatre ans.

Louis Gallois a enjoint les salariés D'airbus à ne pas "tomber de l'euphorie dans la désespérance", malgré les restructurations. "Ce serait absurde", ajoute-t-il. Concernant l'éventuelle cession du site industriel de Méaulte, dans la Somme, Louis Gallois précise qu'Airbus discute avec l'entreprise Latécoère. "Le site restera dans le giron d'Airbus même si ce partenaire y devenait majoritaire", souligne-t-il.

Il a aussi abordé l'avenir des sous-traints d'airbus, sous le coup de nouvelles délocalisations de tâches concernant le futur A350 : "La sous-traitance est un marché mondial, donc compétitif. Mais il faut savoir que les prix en Chine ne sont pas moins chers qu'en Europe. Les Chinois ne font pas de cadeaux. La sous-traitance européenne a les moyens d'être compétitive", a-t-il déclaré. "De façon plus générale, les Allemands ne veulent pas être considérés comme des sous-traitants d'Airbus. Cette opposition systématique des Français et des Allemands est très dangereuse pour Airbus", conclut-il.

D'après agence

le 30 mars 2007 à 09:18

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3 Commentaires

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Liberte, le 30/03/2007 à 13h30
Ce sont les financiers qui ont mis cette entreprise en peril. C'est une derive classique des grosses societes qui finissent par tomber entre les mains de gens non qualifie qui ne pensent pas en terme technologique. De plus, Airbus, comme ArianeEspace sont historiquement Francaise, n'en deplaisent aux allemands. Nous avons rendu la societe Europeenne (alors que nous aurions pu tout faire nous meme), bienvenu a nos partenaire. Mais il ne faudrait quand meme pas pousser le bouchon un peu trop loin en voyant filer nos emplois en Allemagne...
Alain, le 30/03/2007 à 10h27
Mais ou est donc passé Noël Forgeard?? l'avant dernier PDG d'Airbus qui a vendu ses actions juste avant le "CLASH", il a plus de chance que les salariés de Arena!! Louis Gallois lui est un très grand chef d'entreprise, il va une nouvelle fois le prouver dans ces circonstances, comme Jean Pierson ex PDG d'Airbus et passionné que j'ai entendu il y a quelques jours sur France Inter il était dans une colère très perceptible au sujet des financiers qui ont pris le pouvoir chez ce constructeur et des ex-dirigeants français et allemands qui ont mis à mal ce joyaux industriel.
Vastre, le 30/03/2007 à 09h47
Il faut arrêter de dire des sottises politiquement correctes. Airbus doit montrer qu'il est une entreprise et pas une administration. La vérité économique doit apparaître, on en a assez de la langue de bois électorale.

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