EADS est "une entreprise de souveraineté"

le 19 juillet 2007 à 10h40 , mis à jour le 19 juillet 2007 à 11h07

Selon Louis Gallois, EADS est stratégique pour la France et l'Allemagne, notamment à cause du nucléaire. Le prochain président exécutif du groupe estime que détenir une "golden share" serait un bon système pour les Etats.

TF1 / LCI Louis Gallois et Thomas Enders à Toulouse, le 16 juillet 2007Louis Gallois et Thomas Enders à Toulouse, le 16 juillet 2007 © LCI

EADS n'est pas près de s'affranchir de ses parents, le couple franco-allemand, bien au contraire. Paris et Berlin étudient la possibilité de disposer d'une action préférentielle, appelée une "golden share", écrivent Les Echos jeudi. "A titre personnel, je pense que c'est un bon système", estime Louis Gallois, actuel patron d'Airbus et prochainement président exécutif d'EADS dans une interview au quotidien économique.  Selon l'ancien patron de la SNCF, Eurofighter et AIrbus sont des activités stratégiques pour les deux Etats et le système des golden share "permet aux Etats de protéger l'entreprise sans en être obligatoirement actionnaires".

Les golden shares ou actions spécifiques permettent à un Etat de conserver un droit de veto sur l'évolution du capital et des activités dans certaines sociétés cotées. Toutefois, leur légalité est actuellement remise en cause par la Commission Européenne.

Euro : pour le moment, la situation reste gérable

Quant à l'abandon de la gouvernance bicéphale d'EADS qui imposait la coexistence d'un Français et d'un Allemand à chaque niveau de décision, Louis Gallois n'hésite pas à en attribuer les lauriers à Nicolas Sarkozy.  "Si le président n'avait pas mis le sujet sur la table sitôt élu, nous ne serions pas parvenus à cet accord", souligne-t-il. Selon le nouvel organigramme dévoilé lundi à Toulouse par Nicolas Sarkozy et Angela Merkel, Louis Gallois est en passe de devenir le seul pilote aux commandes du groupe européen tandis que l'Allemand Tom Enders sera aux commandes d'Airbus. "Contrairement à ce que dit la presse, nous travaillons bien ensemble", précise Louis Gallois à propos de Tom Enders.

Le Français annonce par ailleurs que l'annonce des candidats sélectionnés pour la reprise des sites d'Airbus dans le cadre du plan Power8 devrait "intervenir début septembre. Quant aux signatures définitives, elles devraient avoir lieu avant la fin de l'année", déclare-t-il. Même en cas de poursuite de la baisse de dollar, "il n'y a pas de plan Power9 ou 10 sous la table. (...) Pour l'heure, la situation reste gérable", rassure-t-il, "même si les commandes du Bourget ne changent rien à l'obligation de réduire les coûts et d'améliorer la productivité".

le 19 juillet 2007 à 10:40
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