Grève annoncée au pays de la Logan

Une berline Logan © Renault / Dacia / S. Foulon

Les négociations avec le patronat ont échoué. Les salariés de Dacia, la filiale roumaine de Renault chargée notamment de fabriquer l'emblématique Logan, entameront une grève générale à partir de lundi. Les syndicalistes réclament notamment une revalorisation salariale représentant une somme fixe de 550 lei (environ 148 euros), accordée en deux tranches, et une majoration des primes accordées à Pâques et à Noël. La direction a refusé d'aller au-delà de 118 lei.

Selon un responsable syndical de Dacia, le salaire brut moyen au sein du groupe est actuellement de 1064 lei (soit environ 285 euros), mais "pour 2500 employés sans ancienneté, il ne dépasse par les 780 lei brut". Des coûts de main d'oeuvre très bas qui expliquaient justement pourquoi Renault s'était associé au constructeur roumain pour produire son véhicule à bas coût devenu depuis un phénomène en matière de ventes.

Une grève d'avertissement de deux heures vendredi

Les employés de Dacia avaient déjà observé une grève d'avertissement de deux heures vendredi, l'administration se disant alors "confiante" quant à la possibilité de trouver un accord avec le syndicat pour éviter une grève générale.

Cette grève pourrait faire peser une menace sur la production de la filiale roumaine de Renault, très solicitée du fait du succès de la Logan à l'étranger. Premier constructeur automobile roumain, racheté en 1999 par le groupe français Renault, Dacia a établi un nouveau record de ventes en 2007, avec plus de 230.000 unités commercialisées en Roumanie et à l'étranger, soit une hausse de 17,4% par rapport à l'exercice 2006. Récemment, le directeur général de Dacia, François Fourmont, avait reconnu que les usines tournaient "depuis janvier au maximum de leurs capacités" afin de fournir la demande de Logan. Face au succès du tricorps Logan lancé en 2004, Dacia compte d'ailleurs augmenter ses capacités de production à 350.000 véhicules en 2008, selon Béatrice Foucher, directrice de produit Renault. Parallèlement, au Maroc, une deuxième usine ouvrira ses portes en 2010 pour compléter la production de celle de Casablanca.

D'après agence