Les nouveaux soucis d'Airbus

L'A400M © EADS

Le programme A400M d'Airbus pourrait-il, après les déboires de l'A380, tourner aux retards en chaîne ? La première annonce de délais rallongés par rapport au calendrier initial avait été faite en octobre dernier, et elle avait été qualifiée alors de "douloureuse" par le gouvernement allemand, le plus gros client d'EADS pour cet appareil militaire, avec 60 commandes. Plusieurs mois plus tard, des rumeurs de nouveaux soucis se font jour dans la presse allemande. 

En cause, affirme le magazine Wirtschaftswoche qui ne cite pas ses sources, des problèmes de communication entre les Français et les Espagnols et de coopération entre les sous-traitants et Airbus. Les retards seraient particulièrement marqués pour la construction de la cabine et du cockpit et pour les réacteurs, selon l'hebdomadaire allemand.

Le premier A400M entièrement monté doit sortir de l'usine de Séville, en Espagne, d'ici deux semaines, selon la Wirschaftswoche. Un premier vol est prévu pour cet été mais il a été récemment repoussé du 31 juillet au 31 août par Airbus. Avant les retards, les premières livraisons étaient initialement prévues en octobre 2009, mais l'Allemagne, qui dispose d'une flotte de Transall vétustes, en a un besoin plus urgent que ses alliés. L'armée française devrait pour sa part être livrée au premier semestre 2010.

D'après agence