Vers un sauvetage in extremis, avec Air France

Air France - Alitalia : le feuilleton © DR

Le plan de reprise d'Alitalia, au bord de la faillite par Air France avait été refusé. Mais la compagnie française pourrait bien faire partie du ‘nouvel Alitalia'. Car la CGIL, la plus puissante confédération syndicale italienne, qui refusait jusque là le plan de sauvetage proposé par des investisseurs italiens, aurait finalement donné jeudi son feu vert. CAI, le groupe d'investisseurs italiens, a prolongé de deux semaines son offre sur la compagnie aérienne italienne. Du coup, la licence de vol d'Alitalia n'est plus en péril, a déclaré jeudi ENAC, l'autorité de l'aviation civile italienne.
 
Si la CGIL a officiellement démenti avoir déjà signé l'accord avec les repreneurs italiens regroupés au sein de la Cai (Compagnie aérienne italienne) un accord sur la privatisation d'Alitalia, elle a d'ores et déjà cherché à convaincre les réticents. Le syndicat leur a lancé jeudi un appel en ce sens. La CGIL aurait changé de position après des concessions de dernière minute sur les rémunérations et le sort des salariés précaires.
 
Quoi qu'il en soit, ce Nième plan de la dernière chance pourrait aboutir à la présence de la France dans le nouvel ensemble. Selon le maire de Rome, Gianni Alemanno, en effet, le partenaire étranger sera Air France-KLM. Le maire de Rome a suivi de près les négociations sur le sauvetage d'Alitalia, la compagnie nationale ayant son siège et son principal aéroport, Fiumicino, dans la capitale italienne. Des sources industrielles ont indiqué jeudi matin à Paris qu'Air France-KLM était intéressé par une participation minoritaire, 10 à 20%, dans la nouvelle Alitalia.