La SNCF pourrait sacrifier les correspondances à la régularité

Gare de Lyon, dimanche © TF1

La SNCF pourrait à terme ne plus assurer les correspondances pour les trains ayant plus de cinq minutes de retard afin d'améliorer la régularité de son trafic.
 
Révélée samedi dans Le Figaro Economique, une expérience en ce sens est testée en Champagne-Ardenne depuis le mois d'août où plus de 94% (94,22%) des trains sont arrivés en gare avec moins de cinq minutes de retard en septembre. Les attentes pour les correspondances représentent plus de 16% des retards de la SNCF, qui assure cependant qu'elle pourra retenir un train "si cette décision se justifie par un nombre de voyageurs en correspondance suffisant". L'entreprise publique s'engage également à trouver des solutions pour les clients qui rateront leur correspondance. D'après le quotidien, ils pourront être orientés vers le train suivant si celui-ci part moins d'une heure plus tard, poursuivre leur voyage en taxi ou en autocar, voire bénéficier d'une chambre d'hôtel s'il n'y a plus de train ou si la destination est trop lointaine.
 
Pour la SNCF, les retards ont un coût financier, les billets étant partiellement remboursés lorsque le retard dépasse une demi-heure. Chaque année, elle dépense environ 15 millions d'euros pour dédommager un million de voyageurs.

(D'après agence)