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Un boeing 747 a perdu une partie de son fuselage. © TF1/LCILa compagnie aérienne britannique British Airways et sa concurrente australienne Qantas ont annoncé jeudi l'échec de leur projet de fusion. "En dépit des bénéfices potentiels à long terme (...), les compagnies n'ont pas été en mesure de s'entendre sur les éléments clés d'une fusion à ce stade", ont annoncé les deux groupes dans un communiqué commun. "British Airways et Qantas vont continuer à travailler ensemble dans le cadre de leur activité commune entre le Royaume-Uni et l'Australie, et en tant que membres de l'alliance commerciale oneworld", ont ajouté les deux compagnies, sans s'étendre sur les motifs de leur désaccord.
Regain de pagaille dans le ciel britanniqueRegain de pagaille dans le ciel britannique
Après 72 heures de grève qui ont perturbé les transports aériens britanniques, le personnel naviguant de British Airways se lance dans un mouvement de quatre jours qui devrait provoquer de nombreuses annulations de vols.
Publié le 27/03/2010
Première grève en 13 ans dans le ciel britannique
Un millier de vols de la compagnie British Airways sont annulés, et des milliers de passagers ne pourront pas prendre l'air ce samedi. Le motif de la grève : les économies de personnel envisagées par la compagnie, très touchée par la crise.
Publié le 20/03/2010British Airways et Iberia vont fusionner
Les compagnies aériennes britannique et espagnole ont signé jeudi un accord de fusion "entre égaux". La nouvelle compagnie, appelée pour l'instant "TopCo", sera dirigée par l'actuel patron de British Airways Willie Walsh.
Publié le 12/11/2009
British Airways avait annoncé le 2 décembre qu'elle réfléchissait à une fusion avec Qantas, simultanément à son projet de rapprochement avec l'espagnole Iberia et à un projet de collaboration étendue dans les vols transatlantiques avec American Airlines. La fusion BA/Qantas se serait faite via une "structure à double cotation". Mais dès le début, de nombreux doutes quant aux chances de succès de ces négociations avaient été soulevés.
Les raisons de la discorde
Qantas avait elle-même prévenu le 8 décembre que l'aboutissement des discussions n'était pas garanti et qu'elles pourraient se heurter à différents obstacles, notamment le sort des discussions entre BA et Iberia. Le directeur général de la compagnie australienne, Alan Joyce, avait expliqué qu'à ses yeux, il était clair que British Airways devrait choisir entre Qantas et Iberia. Qantas s'était également inquiétée ouvertement de l'énorme déficit du fonds de pension de la compagnie britannique, évalué à près de 1,7 milliard de livres (2,5 milliards de dollars américains).
La compagnie espagnole n'avait quant à elle pas masqué son irritation de n'avoir été mise au courant des discussions avec l'australienne qu'une heure avant qu'elles ne soient rendu publiques, et elle avait demandé à BA des "éclaircissements" sur ses intentions.
D'après agence
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