La SNCF en première ligne de l'effort de relance

© Médiathèque de la Commission européenne

Le plan de relance français ne pourra pas réussir sans l'aide des grandes entreprises. C'est ce qu'a dit en substance le Premier ministre François Fillon, en visite vendredi au Technicentre de Pantin, où sont entretenues les rames du TGV-Est. Ainsi, le chef du gouvernement a annoncé que la SNCF va investir 700 millions d'euros supplémentaires entre 2009 et 2010. "On a donné des instructions aux entreprises publiques pour qu'elles investissent plus : 700 millions pour le ferroviaire d'investissements supplémentaires", a-t-il déclaré, soit 400 millions en 2009 et 300 millions en 2010.

Parmi les investissements, le Premier ministre a évoqué "la rénovation des voies, la rénovation des gares, l'achat de nouvelles rames", soulignant la "responsabilité particulière" des entreprises publiques dans la réussite du plan de 26 milliards d'euros annoncé le 4 décembre dernier par Nicolas Sarkozy. Un plan qui prévoit notamment un effort d'investissement de 4 milliards d'euros de la part des entreprises publiques.

8000 personnes recrutées en 2009

La SNCF, a détaillé son président Guillaume Pepy, recevra ainsi 15 nouvelles rames de TGV en 2009, au lieu de 11 prévues. Un effort comparable sera appliqué au matériel TER et Transilien. La SNCF lancera également "des travaux en plus dans les gares" et pour améliorer son bilan environnemental.

Enfin, l'entreprise va embaucher en 2009 "près de 8000 personnes", à la fois dans l'établissement public et dans ses filiales, qui représentent au total un effectif de 220.000 salariés. Près de 4500 personnes seront recrutées à la SNCF elle-même. Parmi elles, de 1000 à 1500 cheminots seront embauchés parmi des chômeurs venus d'autres secteurs industriels, notamment l'automobile. Selon Guillaume Pepy, il est encore trop tôt pour estimer le solde des embauches et des départs prévus en 2009. D'après la CGT-cheminots, "environ 7 à 7500 cheminots partent à la retraite" chaque année.

(D'après agence)