Chrysler et GM réclament encore des milliards

Image d'archives © TF1/LCI

Au bord de la faillite, General Motors et Chrysler ont soif de dollars. Les deux grands constructeurs automobiles américains ont réclamé mardi encore plusieurs milliards de dollars d'aide publique supplémentaire, à l'occasion d'une communication au Trésor.
 
General Motors a prévenu une nouvelle fois qu'il était pratiquement à court de liquidités, et que l'aide publique totale qu'il pourrait réclamer pourrait atteindre jusqu'à 30 milliards de dollars d'ici à 2011 dans l'hypothèse la plus pessimiste. Le constructeur a annoncé parallèlement qu'il continuait sur la voie des choix douloureux, en sacrifiant encore 47.000 postes cette année, dont 26.000 hors des Etats-Unis. Chrysler de son côté a réclamé 5 milliards de dollars d'aide publique, après avoir déjà reçu quatre milliards. Il a décliné plusieurs mesures d'économies pour cette année, dont la suppression de 3.000 emplois, après 32.000 réductions réalisées en 2007-2008. Les deux constructeurs, qui étaient sommés de faire le point sur les efforts entrepris pour justifier l'aide publique, ont une nouvelle fois refusé l'hypothèse d'une restructuration sous la protection de la loi sur les faillites.

Menace de faillite à court terme
 
Mais, signe manifeste de la menace d'une faillite à court terme pour GM, l'administration Obama devait lui verser ce mardi les 4 milliards supplémentaires qui avaient été promis fin 2008, a indiqué un responsable sous couvert d'anonymat. Cette aide de 4 milliards attendue dans la journée pour GM semblait écarter la menace d'un recours au régime des faillites, au moins à court terme, alors que l'effondrement du secteur pourrait coûter encore jusqu'à 3 millions d'emplois directs et indirects dans un pays déjà meurtri par la écession.Parallèlement, le syndicat UAW regroupant les ouvriers de l'automobile a annoncé être parvenu à un accord avec à la fois Chrysler, GM et Ford, également en grandes difficultés bien qu'il n'ait pas demandé d'aide publique d'urgence.
 
Avec leurs rapports d'étape, qui précèdent une présentation plus complète attendue d'ici au 31 mars, GM et Chrysler devaient convaincre Washington des progrès réalisés depuis qu'ils ont reçu ensemble 17,4 milliards de dollars de fonds publics depuis décembre. GM comme Chrysler ont notamment assuré mardi mettre l'accent sur la sortie de véhicules plus compacts et plus économes en carburant. La Maison Blanche a indiqué que le gouvernement allait examiner attentivement les rapports reçus, prévenant que toutes les parties en présence, syndicats, créanciers, etc., allaient devoir "faire plus pour assurer la viabilité future de ces compagnies".

(D'après agence)