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La nouvelle Mégane de Renault, lancée le 20 novembre 2008 © TF1-LCIContrairement à PSA, Renault n'a pas fini 2008 dans le rouge, mais il s'en est fallu de peu. Le groupe automobile français é dévoilé jeudi avoir dégagé des bénéfices net 2008, aidé par la contribution des entreprises associées, Nissan et Volvo AB, s'est établi à 599 millions d'euros, contre 2,73 milliards en 2007, tandis que le chiffre d'affaires marque une diminution de 7% à données comparables à 37,79 milliards. Le constructeur automobile a fait état d'un résultat opérationnel de 212 millions d'euros, à comparer à 1,3 milliard d'euros en 2007, ramenant sa marge à 0,6%, contre 3,3%. Sur le seul quatrième trimestre, les ventes s'inscrivent en repli de 30%.
Renault souligne par ailleurs que son ambition d'atteindre une marge de 6% en 2009 - seuil fixé dans le cadre du programme "Contrat 2009" - est devenu "caduque". L'objectif de vente de trois millions de véhicules à cette date est également abandonné. Le manque de "visibilité" pour 2009 empêche selon Renault "toute prévision chiffrée".
Objectif N°1 : réduire les stocks
Côté liquidité, Renault ne devrait cependant pas être à sec. Fin 2008, le constructeur disposait de lignes de crédit pour 4,2 milliards d'euros pour l'automobile, dont 518 millions utilisés, et d'autres accords autorisant des prêts équivalents à 5,2 milliards d'euros pour le financement de ses ventes dont 753 millions avaient déjà été tirés. Ces liquidités s'ajoutent au prêt public de six milliards d'euros consenti par l'Etat pour Renault et PSA Peugeot Citroën.
Renault ajoute que ses stocks ont reculé de 666 millions d'euros en valeur à fin décembre et que l'entreprise souhaite poursuivre leur réduction cette année pour un montant de 800 à un milliard d'euros. "Les investissements devraient aussi reculer de 20%", a précisé le groupe. Le conseil d'administration du constructeur a décidé de ne pas proposer le versement d'un dividende, ni de rémunération variable, l'entreprise n'ayant pas atteint son objectif de profitabilité.
Débrayages à l'usine de Douai |
L'activité de l'usine Renault de Douai, dans le Nord, était fortement perturbée jeudi en raison d'une grève suivie, selon la CGT, par 60% des salariés, qui réclament une hausse des salaires et de la prime d'intéressement. Plusieurs syndicats de l'usine, dont la CGT, FO et SUD, avaient appelé à débrayer pour faire pression sur la direction, à la veille de l'ouverture, vendredi, de la négociation annuelle obligatoire (NAO) sur les salaires. "On réclame 10% d'augmentation de salaire et le maintien de la prime d'intéressement, qui passe de 2.000 euros (en 2007) à 200 euros" au titre de l'exercice 2008, alors que l'usine reste bénéficiaire, selon un responsable syndical. |
D'après agence
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