Maman les p'tits camions qui vont sur l'eau...

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L'objectif affiché est d'alléger les routes entre la France et l'Espagne de 100.000 poids lourds par an, en les faisant passer par voie maritime. Ce qui permettrait, selon la ministre espagnole des Infrastructures, Magdalena Alvarez, de "créer une alternative pour éviter la congestion actuelle dans les Pyrénées". Pour cela, la France et l'Espagne ont signé vendredi une déclaration commune pour mettre en place entre les deux pays deux "autoroutes de la mer" d'ici la fin de l'année 2009.

Une première ligne reliera Nantes-Saint-Nazaire à Gijon, au nord-ouest de l'Espagne. Elle devrait être exploitée par Louis Dreyfus armateurs et le groupe italien Grimaldi. Une seconde ligne reliera Nantes et Le Havre à Vigo, au nord-ouest de l'Espagne, puis à Algesiras (au sud du pays) dans la deuxième année. Elle est proposée par l'opérateur Acciona Trasmediterranea.

D'autres projets similaires en préparation

"Nous espérons obtenir une signature au moment du sommet franco-espagnol de Madrid le 28 avril" et soumettre le projet au Parlement "dans l'année 2009" pour qu'il débouche "en fin d'année", a indiqué le secrétaire d'Etat français aux Transports Dominique Bussereau, lors de signature de la déclaration d'intention à Paris. "Nous avons décidé d'un montant de subvention de 30 millions d'euros, répartis de manière égale" entre la France et l'Espagne, a précisé la ministre espagnole des Infrastructures.

Par ailleurs, d'autres projets similaires pourraient encore voir le jour, selon les deux responsables, qui affirment "travailler entre la France, l'Italie et l'Espagne pour étendre ce projet". Dominique Bussereau a souligné par ailleurs que "la France a un groupe de travail avec le Portugal" sur le sujet, et que le Maroc et la Tunisie pourraient être associés à un projet dans le cadre de l'Union pour la Méditerranée.

D'après agence