Le TGV Atlantique s'arrêtera t-il à Washington ?

TGV en gare de l'Est, à Paris © TF1/LCI

Les Etats-Unis sont prêts à  lancer un réseau de trains à grande vitesse et la SNCF serait "très intéressée"  par l'exploitation d'un tel réseau, a déclaré jeudi un responsable de la société  française en marge d'une conférence sur le rail dans l'Indiana (nord)."Si la possibilité (d'exploiter ce réseau) est ouverte, nous l'étudierons  bien sûr avec grand intérêt", a assuré Jean Pierre Loubinoux président de SNCF International.
 
Le gouvernement américain a prévu huit milliards de dollars pour la création d'un réseau à grande vitesse, dans le cadre de son plan de relance économique, et de nombreux Etats sont en concurrence pour bénéficier de ces subventions. "Nous croyons fortement que dans ce pays, dans certains corridors, le  système devrait logiquement être source de profit", a déclaré Jean-Pierre  Loubinoux, président de SNCF International.
 
"Nous pouvons apporter notre expérience "
 
Jean-Pierre Loubinoux a reconnu que la SNCF serait loin d'être seule sur les rangs, mais "nous pouvons apporter notre expérience. Nous exploitons des systèmes de  trains à grande vitesse depuis 25 ans", a-t-il fait valoir. Le président de SNCF International a donc affirmé avoir bon espoir que les Etats-Unis, longtemps à la traîne dans le domaine du transport de passagers par rail, aient désormais la volonté politique  de lancer les investissements massifs nécessaires à son développement.
 
L'expérience française en la matière montre que les réseaux TGV ont une efficacité maximale lorsqu'ils relient des grandes villes à 1.000 ou 1.500 km de distance, a-t-il relevé. Or ces conditions existent sur la côte est des Etats-Unis, en Californie (ouest), dans le centre du pays, au Texas (sud) et en Floride (sud-est). La SNCF prévoit de faire des propositions à l'autorité américaine du rail,  qui cherche à améliorer 11 corridors ferroviaires.

D'après agence